一季度，淮北市通過青龍山鐵路“無水港”發(fā)運(yùn)寧波、青島和南京海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱總計2264T，同比增長40%；發(fā)運(yùn)專列17列，同比增長55%；為我市外向型外貿(mào)企業(yè)節(jié)省物流成本35%以上。

今年以來，市商務(wù)局深入貫徹國家物流業(yè)發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”、“水轉(zhuǎn)鐵”、多式聯(lián)運(yùn)等相關(guān)政策，積極主動與鐵路部門和沿海港口對接，暢通“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展的聯(lián)動性。

一是增開班列，為企業(yè)疏困解難。2024年春節(jié)前后，受雨雪冰凍天氣影響，外貿(mào)企業(yè)出現(xiàn)了有貨出不去、空箱進(jìn)不來等困難。市商務(wù)局了解情況后及時與鐵路部門對接，增開海鐵聯(lián)運(yùn)圖定班列，解決了企業(yè)的燃眉之急。

二是提升青龍山“無水港”裝卸能力。青龍山“無水港”走軌延長線項(xiàng)目于去年12月31日建成投入使用，既極大地滿足了青龍山“無水港”海鐵聯(lián)運(yùn)裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)時效，又滿足了全市外貿(mào)企業(yè)空箱堆場需求，為海鐵聯(lián)運(yùn)增開專列提供了保障。

三是積極協(xié)調(diào)，疏通堵點(diǎn)。近期海運(yùn)航線擁堵導(dǎo)致各港口存在空箱短缺問題無法滿足企業(yè)需求，市商務(wù)局主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴寧波舟山港等港口協(xié)調(diào)解決空箱調(diào)配、延長放置空箱時間及延長放置用箱時間免費(fèi)等事項(xiàng)，爭取港口政策。進(jìn)一步為企業(yè)提升了貨物周轉(zhuǎn)時效，降低了物流成本 。