工人在車間生產(chǎn)電動自行車。（虞昌勝 攝）

昨日，工信部、國家市場監(jiān)管總局、國家消防救援局聯(lián)合發(fā)布的《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》落地實施一個月。面對市場準入門檻的提高及對產(chǎn)品品質(zhì)要求的提升，寧波電動自行車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生了哪些變化？

“我們已經(jīng)找了一家咨詢公司，幫助我們進行全方位改進?！睂幉ǚ蒲鸽妱榆囉邢薰矩撠熑岁愒普f，他正忙著和咨詢公司進行對接，對工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理、智能制造和綠色制造等方面進行全方位升級。

在陳云看來，企業(yè)需要有個適應過程，這也是優(yōu)勝劣汰的過程。菲迅公司已符合電動摩托車行業(yè)的準入標準，接下來將按照相關規(guī)范要求改進和完善。

抱著同樣想法的還有浙江雅迪機車有限公司。該公司辦公室主任邵林說，雅迪去年的產(chǎn)量達180萬輛，是寧波最大的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)。“龍頭企業(yè)要勇于擔當、有所作為?！鄙哿终f，對于產(chǎn)品質(zhì)量與管理、智能制造和綠色制造等方面，公司正積極按照相關要求，加快迭代升級。

與菲訊、雅迪不同，寧波東方凌云車輛制造有限公司負責人姚百軍正在等待相關細則的落地。

“盡管仍有部分內(nèi)容在細化，但對于電動自行車全鏈條的管理勢在必行?！笔薪?jīng)信局消費品工業(yè)處副處長徐財靈說，《寧波市電動自行車安全隱患全鏈條整治行動實施方案》即將發(fā)布，我市將聚焦質(zhì)量安全、非法改裝、集中使用行業(yè)、充停場所、消防安全等問題和風險，開展整治。

2025年，我市將鞏固提升整治成效，降低存量風險，嚴控增量風險，有效解決電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、報廢回收等環(huán)節(jié)的突出問題，推進落實電動自行車全鏈條安全監(jiān)管，建立完善長效機制。