近日，省長三角辦發(fā)文公布浙江省推進長三角一體化發(fā)展第三批最佳實踐名單。經自主申報、初選調研、選樹評審等環(huán)節(jié)，共選出了21篇由省市區(qū)三級部門報送的典型案例，其中舟山市船舶檢驗中心（以下簡稱舟山船檢）申報的《聚焦檢驗服務提質增效 加快推動長三角船檢一體化》成為舟山唯一一個成功入選案例。

目前，長三角區(qū)域國內海船（地方船檢）1萬余艘，約占全國地方船檢國內海船47%，總噸位占全國67%，年均超千艘船舶在舟山修理和營運。為打破營運船舶需由船籍港檢驗的傳統(tǒng)模式，破解異地檢驗周期長、成本高的難題，更好地服務企業(yè)，舟山船檢以問題為導向，聚焦船企普遍反映的檢驗便捷化問題，創(chuàng)新實施“通檢互認、聯(lián)檢互認、審圖提能”的檢驗模式，探索長三角船檢一體化發(fā)展的新路徑，開創(chuàng)區(qū)域合作、協(xié)調聯(lián)動、資源共享的船檢發(fā)展新格局，獲得廣泛贊譽。一是聯(lián)檢互認，構建一體聯(lián)動“大平臺”。聯(lián)合長三角地區(qū)地方船檢機構，共同探索“一體化工作站”檢驗模式。長三角船檢一體化（舟山）工作站（也是浙江唯一一家）已于去年12月份啟動，三省一市選派驗船師入駐一體化工作站，按統(tǒng)一的船舶檢驗工作程序，聯(lián)合為江浙滬皖籍在舟山營運的船舶提供“就近申請、就近檢驗、就近辦證”的便利服務，將惠及長三角區(qū)域近千艘船舶。二是通檢互認，打造降本減負“直通車”。以舟山船檢和南京船檢黨建聯(lián)學共建暨“通檢通認”為藍本，推動上海海事局協(xié)調部海事局探索在長三角區(qū)域試點“通檢互認”，即在長三角區(qū)域內地方船舶籍船舶，在營運過程中，可就近向長三角區(qū)域范圍內營運地地方船舶檢驗機構申請檢驗。解決航運企業(yè)在異地營運船舶檢驗中面臨的急愁難盼問題。截至去年12月，累計完成71艘船舶的“通檢互認”，為船企節(jié)約營運成本1000余萬元，每艘船舶節(jié)約檢驗時間3～5天。三是審圖提能，把牢檢驗服務“源頭關”。船舶圖紙審查既是船舶質量安全的“源頭”，又是船檢領域最核心的技術。舟山船檢建成了全國首家地方船檢機構審圖中心，苦練基本功，打破“條例船”限權和大型船舶（150m以上）技術瓶頸，全國地方船檢首家獲批“江海直達船舶檢驗權限”。近年來，審核重要船型圖紙200余套，先后為上海、江蘇、安徽及省內多市提供審圖技術支持。