本報(bào)訊（全媒體記者蔣文潔）12月14日晚，江蘇衛(wèi)視《江蘇新時(shí)空》節(jié)目頭條推出系列報(bào)道《牢記囑托答好“強(qiáng)富美高”新答卷》第二篇《挑大梁擔(dān)重任筑牢“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)”競爭優(yōu)勢》，展示江蘇堅(jiān)定不移向“新”而行、以“質(zhì)”致遠(yuǎn)，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)”的實(shí)力更加彰顯。報(bào)道中，靖江造船業(yè)成為“蘇大強(qiáng)”經(jīng)濟(jì)強(qiáng)典型。

該報(bào)道通過記者出鏡，展示靖江造船企業(yè)火熱的生產(chǎn)場景，用鏡頭聚焦靖江造船業(yè)發(fā)展。報(bào)道中，記者介紹：“在泰州靖江的長江沿岸，記者所在的這家企業(yè)，有幾十艘新船正在同時(shí)建造。”報(bào)道指出，江蘇已建成全國首個(gè)高技術(shù)船舶和海工裝備國家先進(jìn)制造業(yè)集群——通泰揚(yáng)先進(jìn)制造業(yè)集群。在大型LNG雙燃料船、超大型油輪等高技術(shù)船舶方面，國產(chǎn)配套化率達(dá)到了65%左右。

靖江造船業(yè)為江蘇、全國造船業(yè)“挑大梁”。今年以來，靖江造船企業(yè)搶抓國際市場機(jī)遇，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，強(qiáng)化精益生產(chǎn)管理，建造高附加值、綠色環(huán)保船型，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大造船指標(biāo)始終領(lǐng)跑全國。1~10月，靖江規(guī)上高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值360.97億元，同比增長16.7%。

今年以來，中國船企幾乎包攬全球90%以上的集裝箱船新船訂單。靖江兩大民營船企揚(yáng)子江船業(yè)和新時(shí)代造船更是其中的“佼佼者”。船舶產(chǎn)業(yè)的蓬勃活力，是靖江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、穩(wěn)步向好的一個(gè)縮影。靖江以“船車機(jī)電”為代表的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不斷加快鍛“鏈”升級步伐，成為支撐全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)回升向好的主要?jiǎng)恿Α?~10月，全市實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出口總額62.77億美元，同比增長55%，其中，出口52.8億美元，同比增長62.7%。