近日，省道F007歙縣長陔嶺隧道及接線工程施工現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴聲此起彼伏，隧道內(nèi)挖掘機(jī)正開足馬力持續(xù)作業(yè)，工人們頭戴安全帽堅(jiān)守各自崗位，熱火朝天的建設(shè)氛圍撲面而來。

“為全力保障工程按期竣工通車，我們正錨定節(jié)點(diǎn)搶抓工期，每日統(tǒng)籌調(diào)配300多名工人和100余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備投入施工，全速推進(jìn)工程建設(shè)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉威告訴記者，“當(dāng)前，長陔嶺隧道掘進(jìn)作業(yè)正穩(wěn)步推進(jìn)，接線工程的路基修整、橋涵施工、橋梁架設(shè)等各項(xiàng)工序同步開展。截至目前，上嶺口隧道已順利貫通，長陔嶺隧道已完成1.7公里開挖，剩余1.4公里掘進(jìn)任務(wù)，預(yù)計(jì)今年12月底前可實(shí)現(xiàn)隧道全線貫通，隧道有望明年3月正式通車。”

據(jù)了解，長陔嶺隧道及接線工程位于歙縣南部，路線起于紹濂鄉(xiāng)嶺口村，終于長陔鄉(xiāng)長陔村東南側(cè)，是紹濂鄉(xiāng)、長陔鄉(xiāng)、璜田鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)出行的重要通道，全線設(shè)置上嶺口隧道、長陔嶺隧道2座，工程總投資約4.6億元。這項(xiàng)工程不僅是交通建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，更承載著歙縣尤其是街源地區(qū)人民數(shù)十年的期盼。

該項(xiàng)目自2023年8月開工以來，按時(shí)間節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，然而工程推進(jìn)并非一帆風(fēng)順，長陔嶺山高、彎急、坡陡的地形特點(diǎn)，加之復(fù)雜的地質(zhì)條件，也給施工帶來了諸多挑戰(zhàn)。

“長陔嶺區(qū)域植被茂密、地下水豐富，導(dǎo)致隧道開挖過程中出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象，一定程度上影響了施工進(jìn)度?！眲⑼榻B，“針對(duì)這一難題，我們通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和超前鉆探技術(shù)提前探明水源、釋放水壓，同時(shí)增設(shè)抽水設(shè)備及時(shí)排出積水，全力保障施工順利推進(jìn)?！?/p>

據(jù)悉，長陔嶺隧道建成后，長陔鄉(xiāng)至縣城的距離，將由原來的58公里縮短至40余公里，通行時(shí)間由80分鐘縮短至60分鐘左右，極大改善高海拔山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)期的通行安全狀況，切實(shí)提升沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)8萬余名群眾的出行效率和生活品質(zhì)。