翻交施工，是指通過改變現(xiàn)有道路的線路或鋪設(shè)臨時道口，引導(dǎo)車輛通過改建或臨時鋪設(shè)的道路通行，從而確保施工期間道路交通不中斷。

　　近日，上海軌道交通23號線建設(shè)土建13標(biāo)龍漕路站二階段道路完成翻交，為后續(xù)的地墻施工創(chuàng)造了有利條件。這一?重要進(jìn)展離不開徐匯區(qū)建管委、空間發(fā)展指揮部、城投集團(tuán)、徐房集團(tuán)等單位的緊密協(xié)作。

　　前期準(zhǔn)備：多方協(xié)作掃清障礙

　　龍漕路站位于龍漕路與龍吳路交叉路口南側(cè)，沿龍吳路南北向布置，規(guī)劃為地下三層島式車站，未來將與3號線、12號線實現(xiàn)便捷換乘，對于提升區(qū)域交通便捷性和促進(jìn)城區(qū)發(fā)展具有重要意義。

拆除周邊違法建筑

　　在施工前期，區(qū)建管委、空間發(fā)展指揮部、城投集團(tuán)、徐房集團(tuán)等部門形成合力，完成征收工作，并與地產(chǎn)集團(tuán)、東風(fēng)木材廠進(jìn)行了借地協(xié)商，為道路翻交創(chuàng)造了必要條件。區(qū)拆違辦、城管執(zhí)法局及相關(guān)街道也積極行動，拆除周邊違法建筑，確保施工環(huán)境規(guī)范有序。

　　道路翻交：精細(xì)化管理保障交通順暢

　　二階段翻交前，龍漕路站周邊交通情況復(fù)雜。場地西側(cè)為北向南公交車專用道和人非通道，東側(cè)為部分北向南機動車道以及所有南向北機動車道、人非通道，車道變化多樣，給翻交工作帶來了不小的挑戰(zhàn)。為確保道路翻交的順利推進(jìn)，市區(qū)兩級交警部門與建設(shè)單位以及各參建單位，進(jìn)行了多次深入研討和精心規(guī)劃，制定了詳細(xì)的翻交方案。

翻交前

翻交后

　　如今，公交?？奎c遷移、路燈搬遷、車流引導(dǎo)、標(biāo)志標(biāo)線劃新、信號燈控制優(yōu)化等一系列準(zhǔn)備工作已完成。施工圍場順利封閉后，翻交道路正式開放通行。翻交后，西側(cè)設(shè)置了人非通道、北向南機動車道及南向北左轉(zhuǎn)車道，東側(cè)優(yōu)化了直行車道，不僅為地鐵地墻施工提供了充足空間，還確保了交通的安全與順暢。

　　后續(xù)優(yōu)化：持續(xù)提升交通服務(wù)水平

　　道路翻交的順利完成標(biāo)志著龍漕路站建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步，但相關(guān)工作并未止步。區(qū)建管委將根據(jù)道路的實際通行情況，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整方案，充分滿足周邊道路的交通需求，確保市民出行不受影響。

　　從站點規(guī)劃到征收借地，從交通疏導(dǎo)到施工保障，每個環(huán)節(jié)都凝聚著各部門的智慧與努力。隨著軌道交通23號線的逐步建成，徐匯交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善，市民出行將更加便捷，為區(qū)域發(fā)展提供更強大支撐。

　　（來源：上海徐匯官方微信 記者：楊宜修）