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“立體城市”賦能低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)?浦口低空經(jīng)濟創(chuàng)新案例入選國家級典型案例

8月29日,自然資源部、國家數(shù)據(jù)局聯(lián)合發(fā)布2025年實景三維數(shù)據(jù)賦能高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新應用典型案例名單。記者獲悉,由市規(guī)劃和自然資源局、市規(guī)劃和自然資源局浦口分局等單位聯(lián)合申報的《實景三維助力南京低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)建設》案例成功入選,這是南京市唯一入選項目,為全國低空經(jīng)濟安全化、智慧化發(fā)展提供“南京方案”。

在位于浦口高新區(qū)的南京低空服務管理平臺的展示大廳中,記者看到了浦口區(qū)的立體“城市地圖”,仿佛是把城市1∶1放進了一個“電子沙盤”,立體城市被“搬進”數(shù)字空間,這是基于各類數(shù)字化技術搭建的仿真版實景三維城市模型。工作人員輕點鼠標,三維立體的城市景觀便能呈現(xiàn)在眼前,每個地物要素的類型、高度、地理信息等都可以被精確測量,還可進行空域監(jiān)管、航線規(guī)劃、空間三維測量等作業(yè),數(shù)字空間與現(xiàn)實空間實現(xiàn)互聯(lián)互通。

去年,浦口區(qū)成功入選江蘇省“未來產(chǎn)業(yè)先行集聚發(fā)展試點”名單,是南京市低空經(jīng)濟領域唯一試點地區(qū)。浦口規(guī)劃資源分局相關負責人介紹,與汽車駕駛需要地圖導航同理,無人機等低空飛行器執(zhí)行任務,也同樣離不開地理信息支持。實景三維就是城市的三維世界,把浦口區(qū)乃至整個南京市呈現(xiàn)在數(shù)字模型中。

根據(jù)實景三維南京建設實施方案,浦口區(qū)去年底就完成了51.22平方公里建成區(qū)的實景三維建設,并同步完成江浦虹悅城和橋林科學城一期的精細化建模,為支撐低空經(jīng)濟打造了一個更加多維的信息世界。

據(jù)了解,實景三維運用了高精度測量相機與SLAM(同步定位與地圖構建)系統(tǒng)空地融合以及計算機集群并行處理技術,成功構建“實景三維+空域信息數(shù)字化”時空數(shù)字底座。在此基礎上,平臺開發(fā)航線路線規(guī)劃算法,自動劃設飛行器飛行航線,生成無沖突數(shù)字化飛行路徑。而規(guī)劃資源部門依托實景三維模型可以合理確定通用機場、無人機起降場、通信基站等低空設施規(guī)劃選址,強化低空飛行服務保障。

目前,浦口區(qū)已開辟4片無人機適飛空域,面積達630平方公里,占全市約30%。在浦口高新區(qū)無人機基地,實景三維平臺采用航跡預測和空域容量動態(tài)預測技術,實時監(jiān)測與預測飛行器狀態(tài),識別飛行器碰撞、禁飛區(qū)入侵等運行風險并實現(xiàn)智能預警,確保飛行安全可靠。

依托實景三維,浦口區(qū)已成功開拓跨江低空物流、血液運輸、環(huán)境監(jiān)測、河道污染識別等20余個特色場景,規(guī)劃特色航線50余條,累計飛行突破120萬公里。相比傳統(tǒng)方式,血液運輸效率提升50%、跨江低空物流效率提升80%,具有顯著的社會經(jīng)濟價值。

據(jù)了解,該項目提出的空域信息數(shù)字化關鍵技術已納入民航行業(yè)標準《民用無人駕駛航空器空域信息數(shù)字化技術要求第1部分:編碼及使用規(guī)則(征求意見稿)》,技術成果已在深圳、蘇州、揚州、蕪湖等十余個城市推廣。


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