6月10日，在宿遷大道快速化改造工程現(xiàn)場，大型機械有序運轉(zhuǎn)，工人的身影在鋼筋水泥間穿梭忙碌，奏響了城市建設(shè)的奮進樂章。

記者了解到，該項目于2024年1月份開工，截至目前，累計完成投資29億元，占計劃總投資46.52億元的62.34%。

作為全市城區(qū)快速路網(wǎng)的重要“一環(huán)”，宿遷大道快速化改造工程貫穿城區(qū)核心地帶，地處環(huán)境敏感區(qū)域。建設(shè)之初，該項目曾因噪聲問題遭遇居民投訴。如何在保障工程進度的同時，還市民一個安靜的生活環(huán)境，成為擺在建設(shè)者面前的一道難題。

“我們深刻認識到，必須以科學管理和技術(shù)創(chuàng)新破局?！彼捱w大道快速化改造工程項目辦環(huán)保負責人蔡猛說，針對項目建設(shè)初期存在的噪聲問題，項目辦明確責任主體，將噪聲整改工作列為重點任務(wù)。由宿遷大道快速化改造工程現(xiàn)場指揮部項目管理辦公室牽頭，聯(lián)合各施工、監(jiān)理單位，迅速組建噪聲污染治理專班，構(gòu)建“項目辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)—施工單位主體責任—總監(jiān)辦監(jiān)督管理”三級管理體系，并分層簽訂環(huán)境保護管理責任書，確保各項整改措施精準到位、責任到人。

創(chuàng)新成為此次噪聲治理破局的關(guān)鍵利器。宿遷大道項目在噪聲治理方面實現(xiàn)三大全市首創(chuàng)。其一，首創(chuàng)“智能監(jiān)測+實時預警”系統(tǒng)，對全線噪聲敏感點進行24小時監(jiān)測，數(shù)據(jù)異常時可秒級響應(yīng)；其二，大力推廣新能源設(shè)備，電動機械占比高達90%，不僅有效降低了噪聲污染，還減少碳排放約30%，為綠色施工提供范本；其三，率先采用預制構(gòu)件裝配技術(shù)，改變傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑作業(yè)模式，從源頭上降低了噪聲和揚塵污染。

這些創(chuàng)新舉措的成效，家住項目附近的居民陸春生深有體會：“剛開始施工時確實有點吵，后來施工方越來越重視降噪。現(xiàn)在晚上9點后若要施工，都會提前貼出告示告知我們，感覺舒心多了。”

從宿遷開展群眾“房前屋后”突出生態(tài)環(huán)境問題整治攻堅工作以來，各個工地逐漸步入“靜音模式”。針對街頭“飆車炸街”的整治行動也借助科技力量“火力全開”，連日來，市公安局依托超算平臺搭建大數(shù)據(jù)分析模型，精準研判“飆車炸街”高發(fā)時段與路段，整合交警、巡特警等警力開展“靜音”專項行動，對涉案人員從嚴處罰，形成強力震懾。

“我們針對重點車輛、重點區(qū)域、重點時段以及重點違法行為開展‘靜音’專項行動。”市公安局交通警察支隊機動大隊相關(guān)負責人劉杰表示，重點車輛包括各類非法改裝車輛和大功率摩托車等；重點區(qū)域涵蓋市區(qū)主要商圈、居民住宅區(qū)周邊、機動車修理改裝點、“轎跑”俱樂部等車輛聚集場所；重點違法行為有超速、追逐競駛，擅自改變機動車已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，改變車身顏色未按規(guī)定時限辦理變更登記等。

非法改裝車輛及超速、追逐競駛等行為，不僅嚴重干擾群眾的正常生活，而且存在極大的安全隱患。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征?！帮j車炸街”行為嚴重干擾及影響他人正常生活，情節(jié)嚴重的，相關(guān)人員將面臨行政拘留等處罰。

劉杰呼吁廣大市民，若發(fā)現(xiàn)“飆車炸街”行為，可隨時撥打110報警。警方會安排專人調(diào)閱監(jiān)控進行研判，一旦鎖定目標，將及時約談相關(guān)人員或上門核實處理。

自群眾“房前屋后”突出生態(tài)環(huán)境問題整治攻堅工作開展以來，嘈雜的工地變得“柔聲細語”，喧鬧的街頭沒有了“轟鳴喇叭”，科技化作無形的守護者，在宿遷大地上織就了一張密不透“聲”的防護網(wǎng)。數(shù)據(jù)顯示，截至6月6日，宿遷交警部門已查處“飆車炸街”違法行為471起，相關(guān)警情數(shù)量明顯減少。（記者 李文靜 通訊員 趙曉曉 李妍東）