2024年，中國(guó)汽車出口量繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中，太倉(cāng)港共出口汽車48.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.93％，穩(wěn)居江蘇汽車出口第一大港。

自去年12月12日海通太倉(cāng)汽車碼頭開港運(yùn)營(yíng)以來，在1個(gè)月內(nèi)就完成汽車裝卸7.12萬(wàn)輛，展示出專業(yè)滾裝碼頭的物流集聚能力及高效樞紐功能，通過有保障的作業(yè)能力及服務(wù)品質(zhì)，助力國(guó)產(chǎn)汽車加速“出海”。

碼頭是汽車“出?！蔽锪鳝h(huán)節(jié)中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，海通太倉(cāng)汽車碼頭不僅是專業(yè)性碼頭，也是長(zhǎng)江沿線最大的汽車滾裝碼頭。隨著它的開港，太倉(cāng)港汽車出口能力進(jìn)一步提升。

依托江海河互通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)模式，太倉(cāng)港正致力成為集倉(cāng)儲(chǔ)堆存、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水水中轉(zhuǎn)和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)榷喾N物流模式于一身的整車出口基地。目前，從太倉(cāng)港出海的汽車可以抵達(dá)五大洲116個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

為支持汽車出口業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，太倉(cāng)海關(guān)設(shè)立汽車出口專窗，優(yōu)化內(nèi)部協(xié)同機(jī)制，堅(jiān)持節(jié)假日常態(tài)化預(yù)約加班，支持汽車出口快審快放，實(shí)施紙漿船即靠即檢，不斷暢通汽車出口通道。太倉(cāng)邊檢站制定《出入境汽車運(yùn)輸船舶“一船一策”實(shí)施細(xì)則》，實(shí)行“24小時(shí)隨到隨檢”模式，優(yōu)化簡(jiǎn)化船舶手續(xù)辦理，平均為每艘船舶節(jié)省靠港時(shí)間2小時(shí)，節(jié)約航運(yùn)成本5萬(wàn)元以上。

太倉(cāng)港將充分發(fā)揮“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”交匯點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，深度融合腹地優(yōu)質(zhì)資源，加快港口型國(guó)家物流樞紐“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、集港、分撥配送一條龍的整車全程物流服務(wù)，不斷提升內(nèi)外貿(mào)全品類汽車作業(yè)能力，全力打造長(zhǎng)江沿線最大的汽車及零部件出口基地，助力長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江沿線汽車企業(yè)“走向深藍(lán)”。