近日，贛榆港區(qū)鐵路專用線二期正線工程和延伸線工程兩個(gè)項(xiàng)目獲省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。贛榆港區(qū)鐵路專用線二期對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，有效降低區(qū)域物流運(yùn)輸成本，完善贛榆港區(qū)集疏運(yùn)體系，支撐黃海糧油現(xiàn)代科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展具有重要意義。

贛榆港區(qū)鐵路專用線二期正線工程自既有青鹽鐵路贛榆北站南端咽喉引出，沿木套河北側(cè)敷設(shè)，上跨國道204后折向東北，依次上跨規(guī)劃黃海大道、下穿海濱大道木套河特大橋，后止于正線工程與延伸工程分界處，新建線路全長約3.095公里。

贛榆港區(qū)鐵路專用線二期延伸性工程自正線工程終點(diǎn)引出，沿規(guī)劃起航路向東敷設(shè)，止于裝車站，新建線路全長約1.772公里。正線工程總投資估算約3.94億元，延伸線工程總投資估算1.66億元，兩個(gè)項(xiàng)目均為單線，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里，建設(shè)工期1年。