11月28日，全省交通建設(shè)工程推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)現(xiàn)場會在我市舉行。當(dāng)天上午，與會人員對我市永寧大橋及瑞蒼高速施工現(xiàn)場進(jìn)行觀摩。

在永寧大橋施工現(xiàn)場，堪稱國內(nèi)綜合頂推施工難度最高的鋼桁梁橋雙向頂推施工正在進(jìn)行。溫州市域鐵路S3線附屬配套工程（瑞安段）永寧大橋項目北起飛云江北岸瑞光大道，南至飛云江南岸緯五路附近，長約3.127公里，其中跨江范圍長約1.1公里。該項目集市域鐵路、快速路、一級公路、慢行系統(tǒng)（人行道/非機動車道）、市政管線過江等功能于一體，采用雙層橋梁建設(shè)。實施內(nèi)容包括高架主路（含S3線土建工程）、2對出入口匝道和地面輔路。雙層橋梁中上層橋為溫瑞大道快速路，下層橋為市域鐵路S3線，地面道路為仙昆線一級公路。永寧大橋是我省首座“三橋合一”的雙層特大橋，涉及城市、公路和軌道交通三種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合型交通特大橋，也是國內(nèi)迄今為止最大跨度的公軌兩用多塔鋼桁梁懸索橋。

瑞蒼高速起于文瑞高速高樓互通，終于甬臺溫復(fù)線錢庫互通，路線全長52.6公里，雙向四車道，設(shè)計速度100km/h，橋隧比達(dá)87%，總投資約159.53億元。設(shè)10個樞紐互通、8個收費站、1個服務(wù)區(qū)、1個養(yǎng)護(hù)工區(qū)，線路穿越一半山區(qū)一半城區(qū)。該項目于2022年8月1日正式開工建設(shè)，計劃明年12月份建成通車。“數(shù)字賦能已全面融入瑞蒼高速智慧建造、監(jiān)管全過程?！睋?jù)項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項目具有結(jié)構(gòu)物數(shù)量多、隱蔽工程多、施工安全風(fēng)險高、環(huán)保管控難度大等特點，項目以“可視化+數(shù)字化”集成管理理念，推動“人、機、料、法、環(huán)、安”等全過程智慧監(jiān)管，全力提升工程品質(zhì)。

活動現(xiàn)場，省交通工程管理中心授牌表彰了第一批、第二批平安百年品質(zhì)工程省級培育項目，我市瑞蒼高速公路（龍麗溫至甬臺溫復(fù)線聯(lián)絡(luò)線）工程、溫州市域鐵路S3線附屬配套工程（瑞安段）永寧大橋接受表彰。并公布第二批山嶺隧道全工序機械化施工試點項目，我市青田至文成高速公路（文成段）諸葛嶺特長隧道、蒼南至泰順高速公路雅陽隧道入選試點。2024年平安百年品質(zhì)工程“揭榜掛帥”優(yōu)秀成果及增補任務(wù)名單中，溫州小型預(yù)制構(gòu)件工業(yè)化生產(chǎn)基地建設(shè)、基于UHPC的高性能長耐久新型橋梁結(jié)構(gòu)體系及建造技術(shù)研究、改擴建斜拉索橋全橋高品質(zhì)換索關(guān)鍵技術(shù)榜上有名。

會上，省交通工程管理中心通報平安百年品質(zhì)工程建設(shè)情況并部署下階段建設(shè)重點工作。（記者 劉欣瑜）