3月31日，錫澄協(xié)同發(fā)展的重要標志性工程長山大道南延、暨南大道優(yōu)化提升工程同步開工，吹響了提速錫澄一體化交通路網建設的“沖鋒號”。攤開無錫市域交通圖，這兩個工程均為錫澄干線通道體系“四高四快七干線”的重要項目。兩大工程的雙向發(fā)力，推動錫澄一體化交通路網越織越密，也為“通江達湖”交通新格局添上了濃墨重彩的一筆。

　　記者從現場獲悉，長山大道南延項目位于江陰主城南部，是錫澄間路網銜接、城鄉(xiāng)空間融合的關鍵區(qū)域，它北接江陰主城區(qū)、南聯(lián)無錫新錫路，里程約4.3公里，是打通區(qū)域斷頭路、實現錫澄兩地快速路網“無縫對接”的核心一環(huán)。根據建設方案，該項目主路采用雙向六車道，設計時速80公里；輔路為雙向四車道，時速60公里；全線設置1對上下匝道，時速40公里。

　　暨南大道是無錫北部貨運廊道和江陰港集疏運體系的“黃金通道”。暨南大道優(yōu)化提升工程項目起點位于現狀暨南大道與桐前路交叉口處，順接現狀斷頭路，沿規(guī)劃線位向西，跨越桐新河、新溝河，終點位于江陰/惠山區(qū)界處，全長約1.4公里。采用雙向六車道，時速80公里。該項目的新建將串聯(lián)江陰、惠山，加強江陰、惠山的貨運溝通，推動霞客灣科學城、祝塘產業(yè)園等沿線經濟節(jié)點提質增效。

　　此次兩大項目啟動建設，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)最為振奮。“對于祝塘來說，長山大道南延是期待已久的大喜事，也標志著祝塘將全面迎來錫澄一體化的時代機遇浪潮。”祝塘鎮(zhèn)相關負責人表示，用好錫澄一體化前沿這一重要優(yōu)勢，祝塘將深化經濟發(fā)達鎮(zhèn)協(xié)作機制，與周邊各鎮(zhèn)街加強對接，學習借鑒產業(yè)創(chuàng)新、城市建設和基層治理等經驗做法，充分用好白蕩濕地生態(tài)資源，發(fā)展農文旅融合業(yè)態(tài)，打造成融入一體化發(fā)展的先行區(qū)。

　　涉及“黃金通道”暨南大道的1.4公里，青陽鎮(zhèn)已準備好打贏這場項目攻堅戰(zhàn)。“這1.4公里不僅能夠暢通霞客灣科學城內部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的橫向聯(lián)系，打通錫澄之間橫向梗阻，未來也能讓青陽更好地借力霞客灣核心區(qū)功能配套，持續(xù)承接無錫、常州產業(yè)溢出。”該鎮(zhèn)相關負責人說，青陽計劃梳理道路沿線的村落肌理、濱水廊道與田園格局，力爭在項目建成之時，把更優(yōu)的環(huán)境展現出來。

　　錫澄一體化，步伐再提速。就在3月6日，錫澄路快速化改造工程（塘頭橋至顧桐路）也迎來重要節(jié)點——全線1894根樁基完工。“這為后續(xù)橋梁上部結構施工奠定了基礎，是項目如期建成通車的關鍵一步。”江陰市交通運輸局相關人士介紹，目前，錫澄路快速化改造工程暨南大道以北段正在緊鑼密鼓地進行橋面系、鋼箱梁及鋼混疊合梁施工，項目建成通車后，將顯著提升錫澄間交通通行效率。