5月6日，伴隨著旋翼的轉(zhuǎn)動聲，一架警用無人機在長江岸邊騰空而起，南通邊檢站民警肖濤操縱搖桿，控制無人機向?？吭诶巧藉^地的挪威籍“獵鷹”輪飛去。

該輪從南通入境僅停靠錨地，采取不靠岸的水上作業(yè)模式，按以往的查驗流程，需要民警乘坐檢查艇前往錨地，頂著江風(fēng)攀爬陡峭的舷梯進行登輪查驗?！艾F(xiàn)在我們只用站在岸邊操作無人機，就可以完成人證對照和船體重點部位的檢查工作，不僅讓勤務(wù)開展更安全，也為船舶候檢和迎檢省去了很多時間?！毙榻B。

“我們將開展人證對照，請所有船員在甲板集合，按照船員名單表的順序逐個上前！”肖濤通過高音喇叭通知該輪全體船員到甲板站隊，并控制無人機在半空懸停。一旁的搭檔朱驛俊則拿著船員名單，盯著高清攝像頭實時傳回屏幕的畫面，比對著船員的證件資料頁，不一會便完成了人證對照。在船體檢查環(huán)節(jié)，兩位民警對船舶的重點部位、重要區(qū)域和周邊水域情況開展空中巡視，保障該輪入境檢查勤務(wù)順利完成。

“這一套流程下來，省時省力省事兒！”代辦沈維對邊檢民警豎起了大拇指。

在該站指揮中心的大屏上，核查研判崗位的民警正通過系統(tǒng)平臺對無人機查驗勤務(wù)進行全流程監(jiān)督。這是該站積極探索“民警+新銳裝備”“系統(tǒng)+無人機+N”等新警務(wù)運行模式，著力加強民警“人裝結(jié)合”實戰(zhàn)應(yīng)用的生動縮影。記者了解到，該警用無人機是去年底南通邊檢站最新配備的新銳裝備，能夠適應(yīng)大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣，能開展江面巡查、錨地管控、船舶出入境檢查等多種勤務(wù)。

再先進的裝備，也離不開人的使用。該站組建無人機航飛小分隊，邀請兄弟單位專業(yè)“飛手”來站指導(dǎo)，全面加強無人機起降、懸停、路徑規(guī)劃、船舶追蹤拍攝、超視距操控、空中警戒喊話等科目的常態(tài)化訓(xùn)練，并結(jié)合港區(qū)錨地實際場景應(yīng)用，積極探討海港錨地空中巡邏管控模式。

自國家移民管理局部署開展“三新建設(shè)”以來，南通邊檢站集聚一流創(chuàng)新動能，實地走訪南通中天科技集團、中國移動南通分公司等企業(yè)，圍繞新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新銳裝備設(shè)備建設(shè)和新型警務(wù)運行模式，積極探索邊檢新型智能化應(yīng)用，持續(xù)發(fā)揮大數(shù)據(jù)實戰(zhàn)效能，扎實推進勤務(wù)改革“優(yōu)+”行動，讓國門口岸不斷涌動的邊檢“新”熱潮，助力“好通南通”通江達海。

日報記者 彭軍君 日報通訊員 沈莘皓