五月是勞動者的節(jié)日，也是拼搏奮進的季節(jié)。我市重點工程施工現(xiàn)場到處是繁忙景象，機械設備緊張作業(yè)，運輸車輛在工地來回穿梭，建設者們身著工裝，頭戴安全帽，奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上，跑出項目建設的“加速度”，掀起又一個新的施工熱潮，用汗水詮釋著勞動精神。

文廟街區(qū)周邊建筑立面改造項目啟動

文廟街區(qū)為徐州歷史文脈的重要一環(huán)，為了優(yōu)化沿河清路至黃樓公園建筑立面與文廟街區(qū)建筑形式相協(xié)調，鼓樓區(qū)歷史文脈一期暨文廟街區(qū)周邊建筑立面改造項目目前已啟動，對文廟街區(qū)周邊、牌樓市場及1818商業(yè)區(qū)域建筑進行立面改造，計劃今年全部完成。

文廟街區(qū)位于市中心，周邊建筑將其“環(huán)抱”，這些建筑形象影響著文廟街區(qū)的整體建筑風貌?！爸苓吔ㄖ嬖谕鈮ν苛侠匣噬?、空調外機裸露在外等現(xiàn)象，與新建成的文廟街區(qū)反差較大，也影響了彭城七里形象?！表椖控撠熑死铢i介紹，此次工程包含外立面修復、增加裝飾鋁板、仿古空調外罩、屋頂飛檐造型及歷史文脈修復等。

據(jù)介紹，此次工程共涉及3個批次外立面改造，其中，第一批改造項目為黌學巷2號樓、黌學巷18號樓、供電公司計量中心、河清路70號樓。第二批改造項目為永康小區(qū)和牌樓市場部分樓棟。第三批改造項目為府城閣小區(qū)B座、夾河東街11號、1818美食廣場。

目前，第一批改造項目完成施工招標工作，施工單位已進場施工，正在進行外墻真石漆作業(yè)，拆除居民自行安裝的防盜網、雨棚及外凸陽臺。第二批改造項目已完成方案，正在進行施工圖設計。第三批改造項目正在進行方案設計工作。

東部繞越高速公路土建進入收尾階段

近日，徐州東部繞越高速公路12標段率先完成路基施工任務，高標準建成了全長4.8公里的路基，包含睢寧西互通樞紐匝道土方填筑以及淮徐高速路基，填筑土方共計約82萬立方米。

“此次施工是本項目的關鍵節(jié)點工程之一，項目部經過與各方緊密溝通、優(yōu)化施工方案，逐步克服地形復雜、多次交通導改、橋梁施工交叉作業(yè)、環(huán)保形勢嚴峻等困難，對施工高度、寬度、平整度、壓實度等指標全過程檢測?！?2標段項目部負責人介紹，項目部在施工過程中嚴格按照設計規(guī)范要求，嚴把原材料質量關，緊盯施工工序，認真把好每道工序的分層填筑和碾壓質量，既實現(xiàn)與原路基有效銜接，又確保施工結構穩(wěn)定性和安全性，有效保證了施工質量。

據(jù)介紹，截至目前，12標段累計完成產值7.92億元，占總工程量81.8%。而縱觀整個東部繞越高速公路項目，目前土建處于收尾狀態(tài)，路面工程正在開展大規(guī)模施工，剩余的路基土方施工工期緊、任務重，各標段正倒排工期全力追趕施工進度。

地鐵3號線二期工程施工占用道路恢復通車

近日，地鐵3號線二期工程后蟠桃村站涉及馱籃山路段已順利恢復通車，本次通車極大緩解了馱籃山路、廣德路、振興大道的交通壓力，大幅提升了居民行車便利性和安全性，為群眾提供安全、暢通、文明的出行環(huán)境。

為滿足地鐵3號線二期工程后蟠桃村站部分施工需求，2022年9月30日，馱籃山路局部封閉開始施工。為保證市民通行需求，施工過程中采用了分期導改圍擋、高效施工等措施，定期與土建施工單位和道路施工單位開展道路恢復工作例會，不定期對地鐵周邊道路進行巡查，確保地鐵周邊道路設施完好，保障周邊居民的出行安全。

在地鐵集團的組織協(xié)調下，后蟠桃村站路段道路恢復項目于去年11月6日進場，歷時177天順利完成道路恢復施工，道路恢復長度約506米，包含管線回遷、路面結構層施工、部分老路面翻挖新建。項目相關負責人表示，下一步，地鐵集團將不斷優(yōu)化道路恢復方案，按時恢復施工道路通行，確保徐州地鐵3號線二期工程按時順利通車。