6日，在滬渝蓉高鐵上海特大橋施工現(xiàn)場，隨著252號7樁基的混凝土緩緩澆筑到位，滬渝蓉高鐵站前I標三分部樁基施工突破5000根大關，標志著該項目樁基施工進入下半場沖刺階段，為完成全部樁基施工奠定堅實基礎。

　　滬渝蓉高鐵站前I標項目坐落于上海市寶山區(qū)羅店鎮(zhèn)，它涵蓋了滬渝蓉高鐵和滬通鐵路二期兩條并行線路，包含2條并行正線和5條并行動走線，線路總長19.15公里，預計在2027年建成通車。

　　滬渝蓉高速鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”長期規(guī)劃中“沿江通道”的骨干線路，也是沿海及京滬輔助通道的重要組成部分。項目建成后，將進一步完善沿江高鐵通道，構建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。