1月7日凌晨，經(jīng)過41小時的連續(xù)作業(yè)，中鐵四局施工的引江濟淮滬蓉鐵路改建工程施工02標上跨江淮運河特大橋128米系桿拱成功澆筑，為滬蓉鐵路改建工程的雙線撥接贏得寶貴的時間。

　　據(jù)了解，為滿足引江濟淮河道Ⅱ級航道通航凈寬要求，需要拆除老鐵路橋重建主跨128米的系桿拱橋保障通航。該系桿拱按整體箱形梁布置，采用單箱三室預應力混凝土箱形截面，梁寬16.6米、梁高2.5米，是引江濟淮滬蓉改建工程控制性工程之一。

　　引江濟淮工程是以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展江淮航運為主，結(jié)合灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態(tài)環(huán)境為主要任務(wù)的大型跨流域調(diào)水工程，供水范圍涵蓋安徽省12市和河南2市，共55個區(qū)縣，是國家重大水利工程。(陳子華)