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聚焦長(zhǎng)三角

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合肥將在明年中正式實(shí)行電動(dòng)自行車登記發(fā)牌

  合肥晚報(bào)訊今年4月,電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施,電動(dòng)自行車上牌逐步進(jìn)入公眾視野。帶腳蹬是電動(dòng)車上牌的必要條件之一,然而消費(fèi)者對(duì)此類電動(dòng)車并不“買賬”,無腳蹬電動(dòng)車依然是市場(chǎng)上主流爆款。

  日前,合肥正式發(fā)布《合肥市人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》,合肥將在明年中正式進(jìn)入登記發(fā)牌階段,屆時(shí)公安部門將嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)行牌證管理。

  上牌點(diǎn):

  只有帶腳蹬的電動(dòng)自行車才能上牌

  “電動(dòng)車上牌是好事,可沒有腳蹬也上不了牌,真煩心。”家住濱湖的李先生一直被電動(dòng)車上牌所困擾,他今年年初花兩千元購(gòu)買了一輛新電動(dòng)車。4月初,合肥開始著手為電動(dòng)車上牌,李先生卻在上牌過程中遇見了難題:他新購(gòu)的電動(dòng)車沒有腳蹬,不符合上牌條件。“排了好幾個(gè)小時(shí)的隊(duì),也沒上好牌”。

  經(jīng)過半年的“冷卻期”,電動(dòng)車扎堆上牌的情況大有好轉(zhuǎn)。12月9日,記者來到位于繁華大道的合肥市裕和機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)有限公司,這里是合肥六個(gè)電動(dòng)車上牌點(diǎn)之一。與期初的排長(zhǎng)隊(duì)不同,工作日中午時(shí)分上牌點(diǎn)內(nèi)空無一人。

  “現(xiàn)在上牌的市民很少,一天也就十來個(gè)。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,上牌消息剛出時(shí),吃午飯都得抓緊時(shí)間。聽聞李先生的情況,現(xiàn)場(chǎng)工作人員回復(fù):確實(shí)不能上牌。 “根據(jù)新規(guī),可上牌的電動(dòng)自行車有了更嚴(yán)格的要求,必須具有腳蹬騎行能力。”

  除了帶腳蹬之外,合肥電動(dòng)車上牌需要材料有本人身份證、電動(dòng)車及發(fā)票、車輛合格證等。另外,工作人員特別提醒:合肥市戶口可帶身份證,非合肥市戶口還得攜帶居住證來辦理。“最近辦理的人本來就少,一部分還由于缺少材料無法辦理”。

  市場(chǎng):

  帶腳蹬的電動(dòng)自行車“不好賣”

  既然只有帶腳蹬的電動(dòng)自行車才能上牌,那市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)車是否滿足這些條件?為此,記者走訪了位于北二環(huán)的合肥“電動(dòng)車一條街”,令人意外的是帶腳蹬的電動(dòng)車并不多且價(jià)格遠(yuǎn)高于舊款。

  由于工作日的關(guān)系,電動(dòng)車一條街人較少,老板們都集中在店門口聊天。在街口的數(shù)家店面里,放置在顯著位置的“爆款”均是不帶腳蹬的電動(dòng)自行車。“帶腳蹬的也有,款式少,樣子也沒有那些款洋氣。”其中一家店鋪的老板娘將記者指引至店面最里面,指著數(shù)款類似共享單車的電動(dòng)自行車說:“帶腳蹬的賣得少,大家嫌腳蹬礙事。”除了外形的問題,帶腳蹬的電動(dòng)自行車比其他款要貴上數(shù)百元。“騎這個(gè)車一般不會(huì)踩,車身重踩起來費(fèi)勁,充電速度快很少會(huì)遇見騎行時(shí)沒電。”

  這些不帶腳蹬的電動(dòng)自行車如何應(yīng)對(duì)上牌?面對(duì)這個(gè)問題,不少店主笑稱:“上牌還需要一個(gè)過程,不用這么著急。”為了讓記者相信不帶腳蹬的電動(dòng)車更暢銷,一家店主還特意拿出了賬本。“這個(gè)月賣了十幾輛了,大家都選不帶腳蹬的車型。”不僅如此,該位店主還告訴記者,在此之前,商家也“代幫”客人上牌。“現(xiàn)在大多數(shù)商家也不幫忙上牌了,上牌的電動(dòng)車還是少。”

  市民:

  電動(dòng)車的腳蹬“太礙事”

  市場(chǎng)好壞,消費(fèi)者的態(tài)度很重要。在選購(gòu)電動(dòng)車時(shí),大部分消費(fèi)者更傾向于選購(gòu)無腳蹬、性價(jià)比高的電動(dòng)自行車。走訪市場(chǎng)之余,記者也進(jìn)入數(shù)個(gè)小區(qū)電動(dòng)車車棚調(diào)查,鮮有發(fā)現(xiàn)帶腳蹬的電動(dòng)自行車。

  “腳蹬沒啥用,騎起來很容易撞到小腿。”在康園的電動(dòng)車棚內(nèi),不少居民正在為電動(dòng)自行車充電。記者數(shù)了下整個(gè)車棚一百余輛車內(nèi),只有四輛帶了腳蹬。“帶腳蹬的車更占位置,現(xiàn)在充電方便了,需要腳蹬的情況更少了。”

  另外,不少電動(dòng)車車主對(duì)上牌一事也不關(guān)心。“萬一上牌了犯規(guī)還要扣分,不如等到強(qiáng)制要求上牌再說。”

  進(jìn)展:

  明年6月電動(dòng)自行車“全面上牌”

  當(dāng)前,合肥的電動(dòng)自行車在用量較大。日前,合肥發(fā)布《合肥市人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》。根據(jù)通知,合肥電動(dòng)車登記明年將啟動(dòng),不符合新標(biāo)電動(dòng)車將逐步淘汰。記者注意到,除了生產(chǎn)和銷售之外,電動(dòng)自行車的使用將成為此次管理的重點(diǎn)。

  合肥將用宣傳動(dòng)員、登記發(fā)牌和規(guī)范過渡三個(gè)階段,在2023年6月左右,逐步淘汰在用不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。其中,合肥將在明年中正式進(jìn)入登記發(fā)牌階段,屆時(shí)公安部門將嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)行牌證管理。

  登記發(fā)牌后,在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前購(gòu)買的既不符合舊標(biāo)準(zhǔn)也不符合新標(biāo)準(zhǔn)的在用電動(dòng)自行車車主可在2020年底到轄區(qū)公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)臨時(shí)通行標(biāo)志,這批電動(dòng)自行車將“進(jìn)入”三年過渡期,過渡期內(nèi)允許上道路通行。對(duì)未按規(guī)定辦理登記上牌、領(lǐng)取臨時(shí)通行標(biāo)志,但過渡期結(jié)束仍上路通行的,公安部門要嚴(yán)格依法處罰。

  針對(duì)超過過渡期但依然可用的電動(dòng)自行車,合肥將鼓勵(lì)生產(chǎn)、銷售企業(yè)通過以舊換新、折價(jià)回購(gòu)等方式,加快淘汰在用不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛。(合肥晚報(bào)ZAKER合肥記者 樂天茵子)

  新聞鏈接

  合肥市6個(gè)電動(dòng)自行車上牌點(diǎn)

  1.合肥交警支隊(duì)蜀山大隊(duì)上牌點(diǎn)(地址:潛山路與黃山路交口南側(cè)100米)

  2.合肥新亞機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)有限公司,地址:經(jīng)開區(qū)蓮花路與錦繡大道交口北300米;

  3.合肥市裕和機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)有限公司,地址:包河區(qū)繁華大道3號(hào);

  4.合肥億捷機(jī)動(dòng)車技術(shù)檢測(cè)有限公司,地址:合肥瑤海區(qū)龍崗綜合經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)臨泉東路1號(hào);

  5.交警支隊(duì)高架橋大隊(duì),地址:合肥合瓦路與義井路交口;

  6.合肥市道路交通事故快速處理保險(xiǎn)理賠安通服務(wù)中心,地址:新海路與靈石路交口東南角。

  上牌點(diǎn)工作日、雙休日、節(jié)假日正常上牌,9:00—17:00;

  電動(dòng)自行車上牌咨詢電話:65589021投訴監(jiān)督電話:65564811

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