“十四五”期間，上海交通如何布局發(fā)展?近日，由上海市交通委牽頭編制的《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“十四五”交通規(guī)劃)征求意見(jiàn)稿公開(kāi)征求意見(jiàn)，透露未來(lái)規(guī)劃建設(shè)的重要信息。

　　“十四五”交通規(guī)劃征求意見(jiàn)稿的具體指標(biāo)明確，上海將依托鐵路網(wǎng)、軌道網(wǎng)、道路網(wǎng)、航道網(wǎng)這四張網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中心城60分鐘可達(dá)毗鄰城市(太倉(cāng)、昆山、嘉善等)，主要樞紐120分鐘可達(dá)長(zhǎng)三角主要城市，中心城軌道交通站點(diǎn)600米半徑范圍內(nèi)常住人口、就業(yè)崗位覆蓋比例分別達(dá)到55%、61%以上。

　　“十四五”期間，上海將全面提升國(guó)際航運(yùn)中心全球核心競(jìng)爭(zhēng)力。打造世界一流的航空樞紐硬件設(shè)施，推進(jìn)浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建，新建T3航站樓及其綜合配套工程；加快建設(shè)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、21號(hào)線(xiàn)、兩港快線(xiàn)等多層次軌道交通，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)集散道路。

　　加快推進(jìn)多層次軌道交通建設(shè)。加強(qiáng)鐵路對(duì)外通道建設(shè)，基本建成滬蘇湖鐵路、滬杭客專(zhuān)上海南聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，加快滬通鐵路二期等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)沿江高鐵、滬乍杭鐵路建設(shè)，提升沿線(xiàn)城鎮(zhèn)、重點(diǎn)功能區(qū)與長(zhǎng)三角周邊城市互聯(lián)互通水平。

　　加快城際鐵路建設(shè)，推進(jìn)嘉閔線(xiàn)北延伸、滬蘇嘉城際等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)；完善鐵路客貨運(yùn)站場(chǎng)布局，加快推進(jìn)上海東站、松江南站、寶山(新楊行)站等建設(shè)，形成“四主多輔”的鐵路客站格局。

　　構(gòu)建市域線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)骨架，建成17號(hào)線(xiàn)西延伸(東方綠舟站至西岑站)；推進(jìn)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、崇明線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)、兩港快線(xiàn)等建設(shè)；推動(dòng)南楓線(xiàn)等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。

　　持續(xù)完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提高軌道交通服務(wù)水平。建成14號(hào)線(xiàn)、18號(hào)線(xiàn)一期等軌道交通線(xiàn)路；開(kāi)工建設(shè)18號(hào)線(xiàn)二期、23號(hào)線(xiàn)一期等一批軌道交通線(xiàn)路；加快推進(jìn)12號(hào)線(xiàn)西延伸、15號(hào)線(xiàn)南延伸等規(guī)劃建設(shè)工作。

　　發(fā)展任務(wù)還提到要加速綠色低碳交通轉(zhuǎn)型發(fā)展，鼓勵(lì)和扶持新能源汽車(chē)發(fā)展，個(gè)人新增購(gòu)置車(chē)輛中純電動(dòng)汽車(chē)占比超過(guò)50%，全市公交車(chē)輛基本實(shí)現(xiàn)新能源化，巡游出租車(chē)、郵政等領(lǐng)域更新和新增車(chē)輛力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全面新能源化；積極開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用，燃料電池汽車(chē)應(yīng)用總量突破1萬(wàn)輛，逐步完善充電樁、加氫站等配套設(shè)施布局。

　　《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(公示稿)征求意見(jiàn)截止日期為2021年5月30日。(見(jiàn)習(xí)記者 束涵)