浙江在線2月25日訊(記者 拜喆喆 張帆)開年以來，主營室內(nèi)沙發(fā)的浙江山河家具有限公司董事長陳江華就沒閑過，一直忙著發(fā)貨。車間外，大批產(chǎn)品裝車駛向港口。截至目前，該公司已向海關(guān)報(bào)檢出口68批產(chǎn)品，價(jià)值近百萬美元，貨物經(jīng)過集裝箱裝船后，將運(yùn)往海外千家萬戶。
新年開局，世界第一海港寧波舟山港的集裝箱運(yùn)行情況如何?據(jù)介紹，寧波舟山港集裝箱運(yùn)行面臨越來越激烈的競爭壓力，但吞吐量較為平穩(wěn)。1月箱量略增，處于去年高峰月的水平。2月截至24日和去年同期持平。此外，2月海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量的增幅預(yù)計(jì)在兩位數(shù)，為港口帶來了新箱源。
吞吐量和箱源穩(wěn)定，這與最近互聯(lián)網(wǎng)上炒得比較熱的“空箱”現(xiàn)象矛盾嗎?“港口有‘空箱’是正?，F(xiàn)象。”寧波舟山港集裝箱中心主任冷智強(qiáng)介紹，空箱在集裝箱運(yùn)輸中不可或缺，前兩年集裝箱運(yùn)輸火爆時(shí)“一箱難求”，其實(shí)就是空箱不足、堆場不足、艙位不足等因素綜合造成的，“只要港口空箱堆存能力足夠，做好集裝箱分撥，就不會影響港口運(yùn)轉(zhuǎn)。”冷智強(qiáng)說。
“目前，寧波舟山港的空箱量保持在合理水平，沒有對港口運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響?！崩渲菑?qiáng)補(bǔ)充說。疫情期間出口火爆，歐美港口又常停擺，大量集裝箱積壓在海外。隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，年前，寧波舟山港就預(yù)判會有大量空箱回流。為此，港口提前聯(lián)系了不少需要用集裝箱的外貿(mào)單位和社會上的集裝箱堆場，及時(shí)分流空箱，騰出了場地。這使得寧波舟山港的集裝箱空箱率一直保持在合理水平。
針對集裝箱“空置”，業(yè)內(nèi)人士有話說。浙江泛洋特種裝配設(shè)備有限公司是嘉興一家集裝箱生產(chǎn)和銷售企業(yè)。該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，去年初“一箱難求”時(shí)，各集裝箱生產(chǎn)企業(yè)都擴(kuò)充了大量產(chǎn)能，如今海運(yùn)恢復(fù)正常后，這些集裝箱變得冗余。
外貿(mào)企業(yè)的貨物都需要經(jīng)過海關(guān)的通關(guān)核驗(yàn)，因此海關(guān)的忙碌程度直接反映著企業(yè)的出貨量?！拔沂秦?fù)責(zé)原產(chǎn)地簽證業(yè)務(wù)的，今年截至目前，我們簽發(fā)的證書數(shù)量和去年大致持平，金額卻比去年增長約30%。”嘉興海關(guān)駐乍浦辦事處業(yè)務(wù)一科副科長瞿靈寬說。
“目前乍浦企業(yè)的在手訂單排了很多，所以2月和3月口岸會非常繁忙?！宾撵`寬介紹，春節(jié)假期后這一段發(fā)貨時(shí)間，集裝箱堆積是正?，F(xiàn)象，但也是暫時(shí)的?！拔覀儾轵?yàn)科的工作人員經(jīng)常會去海灣和碼頭，看到的還是和從前一樣的繁忙景象?！彼f。
忙碌的除了港口，還有外貿(mào)企業(yè)?！肮鹃_始做跨境電商后，客戶了解我們產(chǎn)品和下單的渠道更多了，我們對新年開拓海外市場充滿信心?！闭憬谎b備有限公司國際營銷部經(jīng)理付峰巖介紹，公司今年的跨境電商出口市場需求旺盛，訂單已經(jīng)排到四五月份，眼下正加速出貨。
付峰巖透露，接入跨境電商業(yè)務(wù)后，公司營業(yè)額中的出口部分占比逐年增加，從2021年的30%增長至2022年的50%，預(yù)計(jì)今年占比將超過60%。
技術(shù)水平高的出口產(chǎn)品頗受客戶青睞。在浙江水晶光電股份有限公司的光學(xué)元器件生產(chǎn)線車間，記者看到十幾臺加工檢測設(shè)備正對剛生產(chǎn)出來的濾光片進(jìn)行測試，隨后將裝船發(fā)往菲律賓。
“我們研發(fā)的濾光片處在行業(yè)領(lǐng)先水平，推出后不僅獲得了歐美客戶高份額訂單，還受到了新興市場歡迎?！惫臼袌霾繕I(yè)務(wù)員林嘉欣介紹，今年，企業(yè)已經(jīng)接到菲律賓總價(jià)2350萬美元的訂單，正在密集出貨。
面對穩(wěn)定的吞吐量與企業(yè)向好的訂單量，冷智強(qiáng)保持著理性?！敖衲赀^年較早，客戶集中在年前出貨，導(dǎo)致一月份集裝箱數(shù)字比較亮眼。而去年春節(jié)在2月，加上疫情影響本身基數(shù)低，即便與去年持平也需保持警惕?！彼嬖V記者，雖然目前箱量不錯(cuò)，但集裝箱市場依然面臨下行壓力，企業(yè)訂單釋放也需要一定時(shí)間。因此未來幾個(gè)月，寧波舟山港集裝箱量的增長可能面臨較大壓力。
在這種形勢下，海關(guān)等部門通過體制機(jī)制改革，提升通關(guān)效率，讓企業(yè)的出口通道愈加暢通。例如，優(yōu)化對大宗商品、高新技術(shù)產(chǎn)品的查驗(yàn)機(jī)制，擴(kuò)大“船邊直提”等便利化措施的實(shí)施范圍，在口岸全面推廣“聯(lián)動接卸”等改革舉措，固化“十地百團(tuán)助千企”活動長效機(jī)制，“點(diǎn)對點(diǎn)”解決企業(yè)通關(guān)難題。
熱鬧的港口，繁忙的企業(yè)，便捷的服務(wù)，浙江外貿(mào)人熱切期盼著……
