浙江在線5月10日訊(記者 祝梅 何賢君 王凱藝)義烏市聚鑫機電設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人徐鏡錢最近接到一個大單：通過阿里巴巴國際站，一名非洲客戶一口氣購買了35臺空氣壓縮機。全球生意從線上來，這對浙江外貿(mào)人來說已是常態(tài)。

　　與20年前相比，“地瓜經(jīng)濟”正以更多方式共建共享全球化“光合作用”的紅利。除了跨境電商這樣的貿(mào)易“新品種”，各式國內(nèi)國際展會新平臺持續(xù)厚植“地瓜”生長的土壤，觸達世界的新通道不斷打開。

　　以浙江為起點，“地瓜經(jīng)濟”的藤蔓虛實并進，一路延伸開去，在全球市場織起一張更密集的新型貿(mào)易網(wǎng)。有來有往，詮釋著浙江經(jīng)濟的活力與韌性。而來往的密度、頻次和延展范圍，則是浙產(chǎn)“地瓜”面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢，積蓄起的更強競爭力。

　　如今，浙產(chǎn)“地瓜”勇闖天涯，而天涯近在咫尺。

　　尋找新曲線

　　數(shù)字化藤蔓加速生長

　　韓國正刮起一股“海淘中國”風(fēng)。相較本土電商平臺Gmarket和Coupang，中國豐富的產(chǎn)品供給力、極致性價比和物流效率，讓韓國消費者“用腳投票”，把阿里巴巴旗下的中國跨境電商平臺速賣通送上了購物類APP下載榜首。

　　戶外野營桌、大型帳篷和自助燒烤架，是浙江戶外品牌探險者在韓國賣得最好的幾個品類。企業(yè)去年入駐速賣通拓展韓國市場，目前店鋪日銷售額在3000至4000美元，大促時能超過1萬美元。

客商在義烏國際商貿(mào)城一區(qū)選購。 據(jù)新華社

　　“我們很多產(chǎn)品都是針對亞洲市場研發(fā)的。國內(nèi)跨境平臺的運營人員在新品測試、行業(yè)趨勢分析上跟我們的互動溝通也更頻繁?！碧诫U者跨境業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人說，他們把產(chǎn)品備貨在速賣通的威海倉，韓國消費者下單后，最快3天就能收到。

　　要在廣袤的全球市場找到下一條增長曲線，跨境電商無疑是最快的通路。習(xí)慣“走出去”的浙江人不會錯過這樣的機會。近5年，浙江跨境電商進出口規(guī)模增長8倍，其中出口增長41.6倍。

　　更重要的是，數(shù)字化賦予外貿(mào)更強的回彈韌性。今年1至2月，浙江跨境電商逆勢增長73.2%，拉動浙江出口增長1.6個百分點。

　　從全國范圍看，浙江跨境電商進出口額約占全國的六分之一，居全國第二?！白叱鋈ァ?，意味著新市場、新消費人群、新增量。而要贏得市場，快速迭代升級的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈，是浙江經(jīng)濟最大的底氣。

　　前段時間，“中國童裝之都”、湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)迎來了Temu童裝類目的招商團隊。這里聚集了超過1.4萬家童裝企業(yè)，商家不光擅長制造“爆款”，更新還很快：一個新品季能上新500至1000個新款。

　　不過，織里童裝一直以來銷售以國內(nèi)市場為主，內(nèi)銷占比約九成。其產(chǎn)業(yè)帶長板在冬裝的特點，也讓當(dāng)?shù)厥袌龅耐炯性?月至12月。

　　這讓“出?！备呦胂罅Γ喝ツ暝诒泵赖貐^(qū)上線的跨境電商平臺Temu，近期正式登陸南半球的澳大利亞、新西蘭。如果能乘上跨境電商這艘快艇，并在澳洲市場打開銷路，就意味著全年都是旺季。

　　有“出海四小龍”之稱的速賣通、SHEIN、Temu、TikTok，以平臺建設(shè)加速牽引“地瓜經(jīng)濟”藤蔓生長。

　　速賣通面向海外消費者推出Choice服務(wù)：3至5日配送、包郵、免運費退貨……這些國內(nèi)電商沉淀出的經(jīng)驗，如今輸出到海外，首批覆蓋包括西班牙、法國、美國、韓國等重點市場在內(nèi)的55個國家?！绑w驗升級、需求供給，這是中國制造和跨境平臺面向全球市場正形成的綜合競爭力。”速賣通平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　持續(xù)發(fā)展的跨境電商，正成為中國乃至亞太地區(qū)對外貿(mào)易和數(shù)字經(jīng)濟的重要增長點。設(shè)立全國首個跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)的杭州，截至去年跨境電商出口總額已達1008億元，跨境電商賣家數(shù)超10萬家?；谶@樣的生態(tài)基礎(chǔ)，3月底，亞馬遜全球開店把全球首個綜合性賣家培訓(xùn)中心落在杭州。

　　“世界超市”義烏，也在加速長出數(shù)字化外貿(mào)新能力。前不久，義烏久昌進出口有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理畢付俠接到孟加拉國客戶的訂單郵件，業(yè)務(wù)員在中國小商品城chinagoods線上平臺“采購寶”里發(fā)布詢單信息，不出兩日就完成了交易。

　　“采購寶”不光能撮合訂單，應(yīng)用場景還貫穿采購、驗貨、裝柜出貨、智能報關(guān)等整個出口鏈條。在此基礎(chǔ)上，義烏打通了8個部門的19個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，推出義烏小商品城數(shù)字貿(mào)易綜合服務(wù)平臺。

　　“全球新貿(mào)易形勢下，義烏要迭代放大優(yōu)勢，建立物理空間和社會空間的新鏈接，縮小時空界限。”義烏商城集團總經(jīng)理王棟說。

　　做大朋友圈

　　從浙江推開世界之窗

　　4月15日， 第133屆廣交會在廣州開幕，約6000家浙企參展。這個國內(nèi)歷史最長、層次最高、規(guī)模最大的綜合性國際貿(mào)易盛會，已是浙江企業(yè)與全球采購商互相了解進行洽談的重要窗口。而這樣的窗口，正變得越來越多。

　　5月，第三屆中國—中東歐國家博覽會將在寧波如期而至。這是中國唯一面向中東歐的國家級展會，旨在進一步深化中國與中東歐國家經(jīng)貿(mào)合作，推動雙邊貿(mào)易平衡發(fā)展?！叭f億外貿(mào)之城”寧波聯(lián)手全國各地，和中東歐伙伴建起開放型的世界級“朋友圈”。

　　從寧波推開的這扇窗，見證了展會寬度、廣度的不斷突破。

　　捷克歐若拉水晶亞洲地區(qū)銷售總經(jīng)理徐學(xué)群是中國—中東歐國家博覽會的老朋友，2015年寧波舉辦中東歐特色商品展時，他們就入駐寧波市進口商品交易中心，自此扎根寧波，年年不缺席。

　　年年有魚水晶套皮茶具、三色水晶玻璃功夫茶具、彩虹系列水晶吊燈……如今，寧波國際會展中心的歐若拉水晶展館里，藏有不少文化交融的新產(chǎn)品。向產(chǎn)業(yè)鏈上游進軍，走向訂制模式，讓徐學(xué)群有信心把生意拓展到全球更大的市場。

　　中國希望看到世界，世界也同樣希望叩響中國市場的大門。塞爾維亞工商會中國代表處主任耶琳娜·斯特凡諾維奇說，塞爾維亞企業(yè)有機會組團敲開中國市場大門，最早正是源于2014年由寧波承辦的中東歐國家特色商品展。

　　經(jīng)濟全球化是不可逆轉(zhuǎn)的歷史大勢，主動擴大進口的中國，將經(jīng)濟的大海與世界相連，成為全球消費市場最具活力的引擎。從2018年中國舉辦首屆中國國際進口博覽會以來，耶琳娜·斯特凡諾維奇已連續(xù)5年參與，兩國不斷激發(fā)雙邊經(jīng)貿(mào)合作潛力，在中國搭建的新發(fā)展平臺上共享開放機遇。

　　受疫情等多重因素疊加影響，過去三年，世界的連接曾一度受阻?！靶愿裢庀颉钡恼憬鲃映鰮簦谌ツ?2月率先啟動“千團萬企拓市場搶訂單行動”，在逐步復(fù)蘇的海外各行業(yè)的頂尖展會上，都能看到浙江企業(yè)的身影。

　　具象的訂單與客戶背后是敞開的世界之門，更蘊藏著浙江企業(yè)重新洞察世界、思考未來發(fā)展機會的長遠謀劃。

　　風(fēng)起云涌的貿(mào)易江湖里，去年增加了一位“新成員”：數(shù)貿(mào)會。在進博會、廣交會、服貿(mào)會之后，這個國內(nèi)唯一經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)的以數(shù)字貿(mào)易為主題的國家級、全球性專業(yè)博覽會，把首屆放在浙江杭州。這個連接線上線下、動力澎湃的新市場，一個制度供給、規(guī)則兼容性更好的全球貿(mào)易市場格局，引人遐想。

　　開辟新航路

　　觸達世界有了更多選項

　　搶抓機遇的義烏人奮力開辟新路線，以更快一步的動作，讓浙江的“地瓜”更快地觸達世界。

　　新通道的選項不斷豐富——

　　3月底，義烏對俄公鐵聯(lián)運郵路恢復(fù)運行。不同于傳統(tǒng)中歐班列全程鐵路運郵模式，“義烏—葉卡捷琳堡”公鐵聯(lián)運運郵模式的國內(nèi)段采用公路運輸，郵件經(jīng)滿洲里交換站運輸出境后，再換裝火車運往葉卡捷琳堡。

　　根據(jù)測算，新模式下，綜合運價與海運相當(dāng)，運輸成本較航空運輸節(jié)約50%，運輸時間比全程鐵路運輸縮短近10天，比海運縮短近15天。

　　在鐵路、航空、海洋等運輸方式外，義烏開辟了“第四通道”——中歐卡航。3月底，卡航成功開辟了通往歐洲的陸路貨運新線路：義烏—莫斯科。

　　這條新通路目前已開行10車。得益于我國加入《國際公路運輸公約》，經(jīng)備案的國際卡車從始發(fā)國到目的國，過境國家海關(guān)原則上不查驗、不開箱，跨國跨洲運輸效率更高。

　　新通路，打開了更廣闊的市場。4月23日，“義新歐”中歐班列(義烏—中亞五國)十周年紀(jì)念號發(fā)車，這是義烏與中亞五國間開行的第2024列。數(shù)據(jù)顯示，2022年，通過該班列的中亞五國進出口額比2013年增長了17倍。

　　義烏平臺上，“義新歐”中歐班列已運行線路19條，覆蓋51個國家和地區(qū)、通達160個城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布亞歐全境，目前已實現(xiàn)一般貿(mào)易、市場采購、跨境電商、國際中轉(zhuǎn)集拼等多種貿(mào)易方式和業(yè)態(tài)全覆蓋。

　　東南亞是“一帶一路”沿線的機遇市場。繼越南之后，義烏開出首趟“義新歐”中老鐵路(義烏—萬象)國際貨運列車，接下去還將謀劃泛亞鐵路或海鐵聯(lián)運聯(lián)通泰國、柬埔寨、老撾、新加坡等國家，逐步嵌入中南半島經(jīng)濟走廊。

　　當(dāng)“趕海”有了更多新選擇，年貨物吞吐量連續(xù)14年位居全球第一的寧波舟山港，忙著沖破天花板：吞吐量大并不天然代表港口含金量高，由大到強，寧波舟山港亟須破解“大港小航”等困局，聚焦航運資源、提升國際話語權(quán)。

　　目前，寧波舟山港聯(lián)系全球的近300條航線中，“一帶一路”航線共計122條，占比近半。去年6月，浙江省海港集團首個海外項目——在迪拜投資建設(shè)的“一帶一路”迪拜站項目正式落地。迪拜站位于中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易區(qū)杰貝阿里自貿(mào)區(qū)內(nèi)，毗鄰中東地區(qū)最大的國際中轉(zhuǎn)港杰貝阿里港。

　　“有了這個樞紐節(jié)點，寧波舟山港就可以把自己的港口優(yōu)勢與海外自貿(mào)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢疊加，大力開發(fā)國際中轉(zhuǎn)集拼、全程物流等物流業(yè)務(wù)，進一步增強海外網(wǎng)點的攬貨能力。”浙江省海港集團相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前迪拜站項目組成員已與迪拜環(huán)球港務(wù)集團達成合作，開展了首單業(yè)務(wù)。

　　在世界市場找尋陽光雨露，勇闖天涯的浙產(chǎn)“地瓜”一路前行、一路進擊。

　　我眼中的“地瓜經(jīng)濟”

　　發(fā)展“地瓜經(jīng)濟”不僅是企業(yè)提高經(jīng)營收益的手段，更是推動高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。在日趨激烈的競爭格局下，只有“走出去”，才能贏得更大的發(fā)展主動權(quán)。前不久，我們正式注冊成立匈牙利賽創(chuàng)未來中東歐創(chuàng)新中心有限公司，這是我們在海外成立的首家公司，也是推動更多企業(yè)與中東歐地區(qū)科技人才交流、促進雙向投資的新觸角。“出?！鼻?，我們做了非常詳細(xì)的調(diào)研，了解所在國家經(jīng)濟與法律政策、商業(yè)環(huán)境等，未來還要進一步考慮如何融入當(dāng)?shù)厣鐣?/p>

　　這些準(zhǔn)備工作，同樣是影響企業(yè)投資決策的重要因素。如何根據(jù)不同行業(yè)、不同出海目的地持續(xù)開展國情與投資機遇的分析研究，為企業(yè)應(yīng)對“走出去”的風(fēng)險和挑戰(zhàn)提供有效決策參考，這對浙江乃至中國企業(yè)提升國際化經(jīng)營水平，提升對全球業(yè)務(wù)的管理能力、供應(yīng)鏈掌控能力非常重要。

　　(浙江賽創(chuàng)未來創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司國際事業(yè)部總經(jīng)理 張明明)