浙江在線12月12日訊(通訊員 周特 項海 林柏琦 記者 陳雷)12月12日上午，4輛載有約53噸衛(wèi)浴配件、鞋子等貨物的國際公路運輸(TIR)車輛經(jīng)杭州海關(guān)所屬溫州海關(guān)監(jiān)管施封后從溫州瑞安駛出，之后將通過內(nèi)蒙古滿洲里公路口岸出境后運往歐洲。該票貨物是浙江省啟運的首票TIR出境貨物，標(biāo)志著TIR貨運模式在浙江落地實施，為浙江高質(zhì)量共建“一帶一路”再添新通道。

　　TIR是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運輸公約》規(guī)定開展的國際跨境公路運輸物流模式。相較于傳統(tǒng)的公路運輸，TIR實現(xiàn)了全程一次申報、一車直達，持有TIR證、經(jīng)批準(zhǔn)的車輛可在各TIR締約國之間便捷通關(guān)。“在啟運前，我們會對承運人的資質(zhì)進行嚴(yán)格審核，確保TIR證和《車輛批準(zhǔn)證明書》在有效期內(nèi)，再對貨物實施監(jiān)管施封。”溫州海關(guān)駐瑞鰲辦事處業(yè)務(wù)一科科長陳志恒介紹，“貨物在其他口岸通關(guān)時，僅需核對TIR證書、車牌和車輛備案信息、檢查海關(guān)封志是否完好，一般情況下無需進行開箱檢查，從而減少貨物在口岸的等待時間，提高通關(guān)時效，降低運輸成本?！?/p>

　　作為繼航空、鐵路、海運之外的中歐“第四物流通道”，TIR為跨境貿(mào)易提供了更為豐富多樣的物流選擇。“其他的運輸方式在過程中往往都需要搬動、倒裝，對于易碎品以及精密儀器而言有破損風(fēng)險?！睖刂菔芯埚喂?yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人陳日上說，“我們這次首趟運輸全程約9400公里，歷時約8-12天，在運輸費用上相比航空運輸能節(jié)省75%左右，比鐵路更快更靈活，能讓我們更好布局共建‘一帶一路’國家市場?！睋?jù)悉，1-11月浙江對共建“一帶一路”國家進出口2.49萬億元，增長5.7%。

　　為保障該票貨物能夠順利啟運，杭州海關(guān)所屬溫州海關(guān)提前準(zhǔn)備，協(xié)同地方政府，指導(dǎo)企業(yè)梳理TIR申報流程，邀請TIR專家開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。同時，加強和滿洲里、二連浩特等口岸海關(guān)的聯(lián)系配合，設(shè)置通關(guān)綠色通道保障TIR貨物快速通關(guān)。

　　杭州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，海關(guān)將總結(jié)首票運輸經(jīng)驗，適時在有條件的地區(qū)推廣該模式，同時鼓勵新通道與貿(mào)易新業(yè)態(tài)疊加運用，拓展“TIR+跨境電商”“TIR+市場采購”等跨境公路運輸監(jiān)管模式，并通過“智慧海關(guān)”建設(shè)優(yōu)化與口岸海關(guān)的聯(lián)系配合機制，幫助浙江企業(yè)更好開拓共建“一帶一路”市場。