近日，走進江蘇蘭菱科技股份有限公司的測試裝備車間，一排排精密設備整齊排列，工位標識清晰醒目，設備名稱、參數(shù)精度、交貨日期一目了然。其中，一臺標有“機器人關節(jié)模組測試臺”的設備尤為引人注目。“這款測試臺是我們的拳頭產(chǎn)品，精度控制可達2角秒以內(nèi)，不僅能模擬高轉(zhuǎn)速、高負載等復雜工況，還能對關節(jié)模組的定位精度、剛度、傳動誤差等核心指標進行全維度檢測?！惫究偣こ處熝τ蕾F如數(shù)家珍地介紹道，“相當于為機器人關節(jié)配備了一位全功能的‘質(zhì)檢專家’，目前該設備已應用于國內(nèi)多家機器人龍頭企業(yè)的研發(fā)線。”

在車間另一端，一臺正在運行的諧波減速機測試設備格外引人注目。薛永貴向記者詳細介紹道：“諧波減速器是機器人關節(jié)的核心部件，其結構由波發(fā)生器、柔性輪和剛性輪三部分組成。通過波發(fā)生器使柔性輪產(chǎn)生彈性形變，再與剛性輪協(xié)同作用傳遞運動，從而實現(xiàn)大傳動比?！彼M一步解釋說：“與通用減速器相比，用于機器人關節(jié)的諧波減速器需要滿足‘傳動鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕、易于控制’等嚴苛要求。我們的測試設備能精準模擬實際工況，最精密的控制及測量精度甚至可以達到1角秒，確保產(chǎn)品性能完全達到國際先進水平。”說到公司的產(chǎn)品，薛永貴信心十足。

與此同時，外貿(mào)部負責人楊賽男正用流利的英語向歐洲客戶介紹“氣動執(zhí)行器智能檢測系統(tǒng)”。這套入選國家智能檢測裝備創(chuàng)新產(chǎn)品目錄的系統(tǒng)，可模擬閥門啟閉過程的動態(tài)扭矩，完成性能測試與耐久性分析，已成功應用于中石油西氣東輸?shù)戎攸c工程?！翱蛻魧３棠矫鴣恚媱濋L期合作。”楊賽男透露，本月已有十多批外商到訪，公司通過德國漢諾威工業(yè)展等國際平臺，將外貿(mào)訂單占比提升至30%。

成立于2002年的蘭菱科技，如今已成長為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，擁有近200名員工、50余人的研發(fā)團隊，以及3萬平方米的現(xiàn)代化廠房。公司依托江蘇省扭矩測控技術研發(fā)中心，構建了從鑄造、精密加工、組裝到電氣、軟件開發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，產(chǎn)品涵蓋磁粉制動器、張力控制器、扭矩傳感器、智能檢測裝備等，廣泛應用于新能源、機器人、航天等領域。蘭菱科技的產(chǎn)品遠銷50多個國家，是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心關鍵設備供應商。公司以“立足主業(yè)，誠信發(fā)展”為理念，持續(xù)推動智能檢測技術與高端制造的深度融合，助力中國智造走向世界。

產(chǎn)學研合作是蘭菱科技的創(chuàng)新引擎。近日，重慶大學葛垚院長團隊與公司簽約聯(lián)合攻關；此前，公司還與重慶大學、中國計量大學等高校合作，在高精度、高轉(zhuǎn)速扭矩傳感器、無人智能在線檢測系統(tǒng)等領域取得突破?！拔覀儾粌H要做精密測量，更要實現(xiàn)智能檢測的跨越。”總經(jīng)理顧聳智表示。

面對新能源車電驅(qū)系統(tǒng)、機器人減速機、關節(jié)模組等新興市場的爆發(fā)，蘭菱科技正加速布局。顧聳智透露，今年將投入超千萬元進行智能化改造，通過引進AI智能管理系統(tǒng)和柔性生產(chǎn)線，力爭實現(xiàn)年度訂單量增長20%的目標?！跋Ｍㄟ^‘研發(fā)—制造—服務’全閉環(huán)模式，推動技術從‘精密測量’向‘智能檢測’躍遷，鞏固全球市場競爭力?！?顧聳智表示。