據(jù)合肥晚報(bào)報(bào)道，按照計(jì)劃，截至10月底，合肥軌道交通1號(hào)線結(jié)束為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行。11月1日，據(jù)合肥軌道公司消息，本月1號(hào)線將持續(xù)試運(yùn)行，目前已完成防災(zāi)安全熱煙測(cè)試、反恐火災(zāi)等一系列演練。

從8月1日開始，1號(hào)線列車將以低、中，高密度按運(yùn)行圖模擬全線試運(yùn)行，據(jù)合肥軌道公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，空載試運(yùn)行為不載客模擬運(yùn)營(yíng)，是1號(hào)線在開通試運(yùn)營(yíng)前最后一個(gè)重要調(diào)試階段，相當(dāng)于一次“綜合性考試”。

熱煙測(cè)試目的是檢測(cè)火災(zāi)發(fā)生后，車站火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、人員疏散系統(tǒng)等防災(zāi)設(shè)備是否“靠得住”，日前在葛大店站順利實(shí)施。

試運(yùn)行期間，合肥軌道公司還同步開展了反恐、火災(zāi)、電梯突發(fā)事件等各類綜合應(yīng)急演練。近日，1號(hào)線防災(zāi)安全熱煙測(cè)試在葛大店站舉行，熱煙測(cè)試是1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)前一項(xiàng)重要的安全測(cè)試，目的是檢測(cè)火災(zāi)發(fā)生后，車站火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、人員疏散系統(tǒng)、事故照明等防災(zāi)設(shè)備的可靠性及聯(lián)動(dòng)狀況，判定各消防系統(tǒng)在火災(zāi)等事故情況下能否確保乘客安全及時(shí)疏散。

本次測(cè)試主要檢測(cè)了葛大店站站廳層火災(zāi)、站臺(tái)層火災(zāi)、區(qū)間隧道火災(zāi)3個(gè)測(cè)試工況。測(cè)試從站廳層點(diǎn)火開始，大量濃煙升起，煙感探頭報(bào)警，站廳火災(zāi)工況聯(lián)動(dòng)模式啟動(dòng)，排煙風(fēng)機(jī)系統(tǒng)正常開啟，閘機(jī)全開，自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行，照明轉(zhuǎn)入應(yīng)急照明模式，警鈴開啟，開始火災(zāi)緊急工況廣播，廣播聲音清晰明確，測(cè)試人員按照規(guī)范要求進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)試，測(cè)試裝置正常工作，整個(gè)測(cè)試過(guò)程順利完成。

據(jù)悉，此次防災(zāi)安全熱煙測(cè)試測(cè)試結(jié)果及相關(guān)數(shù)據(jù)整理后將作為1號(hào)線運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)價(jià)報(bào)告的重要組成部分，為1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審提供重要保障。今年10月份，在試運(yùn)行期間，1號(hào)線已迎來(lái)了專家組對(duì)試運(yùn)營(yíng)基本條件進(jìn)行評(píng)審預(yù)檢查，預(yù)計(jì)今年12月份正式開通載客試運(yùn)營(yíng)。(合肥城市軌道交通有限公司)