據(jù)合肥晚報(bào)報(bào)道，合肥地鐵1號線試運(yùn)行基本結(jié)束，未來開通運(yùn)營后，乘客將享受公眾責(zé)任險(xiǎn)的保駕護(hù)航。公眾責(zé)任險(xiǎn)不但能為企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)管理、有效防范各種事故的發(fā)生，還可以在發(fā)生乘車事故后迅速為乘客提供經(jīng)濟(jì)賠償。

乘客乘車安全 將獲公眾責(zé)任險(xiǎn)保障

記者獲悉，1號線一、二期工程運(yùn)營期保險(xiǎn)服務(wù)項(xiàng)目即將展開招標(biāo)，項(xiàng)目范圍包括1號線自實(shí)際開通試運(yùn)營當(dāng)日起至2018年12月31日期間的財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)（附加機(jī)器損壞險(xiǎn)）、現(xiàn)金保險(xiǎn)、公眾責(zé)任險(xiǎn)。由三家保險(xiǎn)公司共同承保，其中一家為首席承保人，另兩家為共保保險(xiǎn)人。

業(yè)內(nèi)人士指出，乘坐地鐵最常發(fā)生的事故主要有扶梯摔傷、車門夾傷、閘機(jī)夾傷等，在國內(nèi)并非所有地鐵都會投公眾責(zé)任險(xiǎn)。以北京首個(gè)受公眾責(zé)任險(xiǎn)“庇護(hù)”的地鐵4號線為例，在運(yùn)營過程中，因發(fā)生意外事故而造成他人（第三者）人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。兩家保險(xiǎn)公司為該線路提供了小到乘客手指被安全門夾傷、大到恐怖襲擊的一攬子保險(xiǎn)保障。

因此，公眾責(zé)任保險(xiǎn)最終目的是使第三方受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，具有很強(qiáng)的公益性。即使在沒有發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)公司也會因?yàn)樽陨沓袚?dān)了相關(guān)賠償風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)管理，從而發(fā)現(xiàn)并減少風(fēng)險(xiǎn)隱患，減少社會財(cái)富的損失。

根據(jù)1號線的要求，在保險(xiǎn)期限內(nèi)，被保險(xiǎn)人在營業(yè)活動場所范圍內(nèi)及周邊20米內(nèi)，因經(jīng)營業(yè)務(wù)發(fā)生意外事故、提供產(chǎn)品或服務(wù)等造成第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

為實(shí)現(xiàn)“零換乘” 沿途25個(gè)公交站“動手術(shù)”

軌道公司的相關(guān)人士介紹，1號線的試運(yùn)行已經(jīng)基本結(jié)束，如今地鐵運(yùn)行已經(jīng)保持穩(wěn)定，從濱湖新區(qū)的九聯(lián)圩到火車站全程跑一趟大概需要49分鐘，這和開通試運(yùn)營后載客花費(fèi)的時(shí)間差不多。“由于站間距有限，列車跑起來的時(shí)速將控制在四五十公里左右”。

此外，《關(guān)于與軌道1號線站點(diǎn)接駁公交站建設(shè)工程立項(xiàng)的函》已獲批復(fù)同意，意味著基本確定1號線12個(gè)地鐵站（從北到南分布，依次為明光路站、朱崗站、秋浦河路站、濱湖會展中心站、紫廬站、塘西河公園站、金斗公園站、云谷路站、萬達(dá)城站、萬年埠站、丙子鋪站及九聯(lián)圩站）將與公交站接駁，實(shí)現(xiàn)地鐵和公交的“零換乘”。

為更好地服務(wù)市民，12個(gè)地鐵站點(diǎn)附近將有25個(gè)公交站需新建、遷移和改造。

全線車站消防驗(yàn)收 11月中旬或全部完成

記者還了解到，1號線一、二期工程消防驗(yàn)收工作已正式啟動。目前，已完成全線23座車站中的8個(gè)車站的消防驗(yàn)收工作。剩余車站、車輛段及變電所消防驗(yàn)收工作計(jì)劃于11月中旬全部完成。

消防驗(yàn)收主要包括土建裝修和設(shè)備安裝兩大部分內(nèi)容，土建裝修消防驗(yàn)收主要對車站的安全出口、疏散通道、防火間距、防火分區(qū)、防火門、裝修材料、電梯、扶梯等設(shè)置情況進(jìn)行查驗(yàn)；設(shè)備安裝消防驗(yàn)收主要檢驗(yàn)消防水系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、疏散指示系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等設(shè)置是否完備，消防聯(lián)動功能是否銜接有序、運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

由于1號線一、二期工程今年12月開通在即，市消防部門表示將全力配合市軌道公司加快消防專項(xiàng)驗(yàn)收工作，確保1號線順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)營。

□汪文蘭 合肥晚報(bào) 合肥都市網(wǎng)記者 吳奇

原標(biāo)題：地鐵1號線試運(yùn)行基本結(jié)束