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合新六城際鐵路提上日程 有望成為安徽首條開工建設(shè)的城鐵

皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢,以沿長江一線為發(fā)展軸,合肥和蕪湖為雙核,滁州和宣城為兩翼,構(gòu)筑“一軸雙核兩翼”產(chǎn)業(yè)分布格局。

合新六、蚌滁寧等城際鐵路提上日程

建設(shè)快速大能力鐵路通道。我省以快速客運鐵路和城際鐵路建設(shè)為重點,加快區(qū)域?qū)ν馔ǖ馈^(qū)域內(nèi)快速通道及重要樞紐客運設(shè)施建設(shè),構(gòu)建長三角一體化布局的快速客運鐵路網(wǎng),推進皖江城市帶城際軌道交通體系的規(guī)劃建設(shè)。

規(guī)劃明確提出加快合肥等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),形成多種客運方式相銜接的城市快速客運體系。實施既有鐵路及主要站場擴能改造。具體來說,將建設(shè)黃山-杭州、合肥-安慶-九江、合肥-淮安-連云港、合肥-南京、蕪湖-宣城-績溪、安慶-黃山-金華-溫州等高速鐵路,廬江-銅陵、六安-安慶-景德鎮(zhèn)鐵路,合新六、蚌滁寧等城際鐵路,合九、皖贛、寧蕪銅鐵路擴能。

以合新六城際鐵路為例,貫穿合肥、新橋機場和六安,有望成為我省首條開工建設(shè)的城際鐵路。建成后,通過合肥鐵路樞紐相連,六安、淮南、蚌埠等地的居民,都可坐城鐵去新橋機場。

合寧、合安、合葉等多條高速公路將改擴建

公路網(wǎng)則以加強示范區(qū)與周邊地區(qū)互連互通為重點,繼續(xù)加快高速公路網(wǎng)建設(shè),加快現(xiàn)有高速公路擴容改造,完善公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。以促進皖江南北兩岸城市聯(lián)動為重點,加強跨江通道和疏港道路建設(shè)。

具體包括溧陽-寧德、武漢-上海(安徽段)、德州-上饒(安徽段),北沿江、滁州-淮南、蕪湖-黃山等高速公路建設(shè)。合寧、合安、合巢蕪、蕪宣、寧蕪、合葉、宣廣等高速公路改擴建工程。

過江通道建設(shè)也步入快車道。我省將建設(shè)池州、姑孰公路過江通道,橫港、銅陵開發(fā)區(qū)、蕪湖城南、泰山路、馬鞍山龍山路城市道路過江通道,宿松、??凇矐c、池安、江口、梅龍、龍窩湖、弋磯山第二、九華路、湖北路、慈湖公鐵兩用過江通道。

新橋機場將建成為華東地區(qū)重要的干線機場

機場建設(shè)上,完善機場布局,提高機場吞吐能力,擴大航空運輸服務(wù)覆蓋范圍。完善合肥新橋國際機場功能,形成華東地區(qū)重要的干線機場;完善安慶機場民航設(shè)施;建設(shè)蕪宣民用機場,規(guī)劃建設(shè)蚌埠、亳州、宿州機場。積極拓展示范區(qū)至國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò),努力增加國際航線,提高航班密度。

同時大力發(fā)展港口物流,依托蕪湖港、合肥港、馬鞍山港、安慶港、池州港發(fā)展區(qū)域性物流中心。加快江海直達船型的研發(fā)和推廣,推進江海直達運輸,提高可通航船舶噸位,增強可靠性。

重點結(jié)合鐵路客運專線、機場建設(shè),規(guī)劃建設(shè)各種運輸方式相互銜接的綜合客運樞紐;積極推進鐵路、公路、港口等多種方式統(tǒng)籌布局的貨運樞紐站場和物流中心建設(shè)。

引江濟淮、合裕線擴能、店埠河、水陽江、青通河、豐樂河、兆河、滁河、順安河、漳河、秋浦河、皖河、姑溪河等航道整治在即。晨報記者 余佼佼

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