其中，合安九城際鐵路合肥到安慶段已經(jīng)開工建設(shè)。合寧城際鐵路自合肥樞紐引出，沿合寧高速鐵路，向東經(jīng)肥東縣、巢湖市、滁州市至南京市。交通制式優(yōu)先考慮城軌制式。
合六城際鐵路將加強(qiáng)合肥與都市圈中六安市的聯(lián)系，帶動(dòng)合六走廊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。合六城際鐵路復(fù)線建議線路走向合肥市、新橋機(jī)場(chǎng)、六安市。合蕪城際鐵路建議線路走向合肥樞紐站、巢湖市、蕪湖市。合淮城際鐵路建議線路走向合肥樞紐站、水家湖、淮南、壽縣。阜六城際鐵路北段接商阜杭客專，南段接昌九城際鐵路，搭建京九新通道，建議線路走向阜陽、霍邱縣、六安市、霍山縣。滁天城際鐵路建議線路走向滁州南站、天長。寧阜城際鐵路加強(qiáng)合肥都市圈與南京都市圈的聯(lián)系，建議線路走向南京、滁州、定遠(yuǎn)、水家湖、淮南、阜陽。寧蚌城際鐵路加強(qiáng)合肥都市圈與南京都市圈的聯(lián)系，建議線路走向南京、滁州、明光、鳳陽、蚌埠。六銅城際鐵路與阜陽(袁寨站)-六安-廬江-銅陵-黃山-溫州鐵路共線，建議線路走向六安、舒城、廬江、銅陵。
合肥將建外環(huán)繞城高速
目前的合肥市繞城高速公路給合肥的對(duì)外交通帶來極大便利，規(guī)劃將現(xiàn)有的繞城高速定位為內(nèi)環(huán)，未來，將規(guī)劃外環(huán)繞城高速，由規(guī)劃滬陜第二通道(預(yù)留通道)、合明巢高速(預(yù)留通道)、北沿江高速、六銅高速(預(yù)留通道)、德上高速部分路段組成，里程約380km。
內(nèi)環(huán)繞城高速與外環(huán)繞城高速之間，內(nèi)嵌環(huán)巢湖高速環(huán)(繞城高速南環(huán)-合巢蕪高速-北沿江高速-六銅高速-合安高速)及機(jī)場(chǎng)高速環(huán)(滬漢蓉高速-濟(jì)祁高速-滬陜第二通道-合淮阜高速)。
蜀山區(qū)將建機(jī)場(chǎng)航站樓
加快推進(jìn)新橋國際機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè)，開辟國際及國內(nèi)航線，構(gòu)筑國際航空樞紐。建設(shè)合肥蜀山區(qū)、桐城、定遠(yuǎn)、明光、鳳陽等新橋國際機(jī)場(chǎng)的異地航站樓。啟動(dòng)遠(yuǎn)景支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期工作，建議擬選址于廬江、巢湖與無為三地交界處。在六安獨(dú)山、淮南山南新區(qū)、合肥濱湖新區(qū)、滁州各建設(shè)一處通用機(jī)場(chǎng)。
繼續(xù)推進(jìn)新橋國際機(jī)場(chǎng)的集疏運(yùn)體系建設(shè)。盡快啟動(dòng)合六城際軌道交通建設(shè)和機(jī)場(chǎng)與合肥市中心城區(qū)快速軌道聯(lián)系的研究。
建設(shè)以新橋國際機(jī)場(chǎng)為依托的臨空產(chǎn)業(yè)園，大力發(fā)展物流、配載、倉儲(chǔ)、會(huì)展、旅游、高新技術(shù)出口加工等臨空產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)新橋空港保稅物流園和新橋國際產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展以新橋國際機(jī)場(chǎng)為中心的航空制造基地和航空維修基地。
同時(shí)，要適度規(guī)劃消費(fèi)型的商務(wù)區(qū)，為機(jī)場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)造現(xiàn)金流價(jià)值，并向外圍拓展。結(jié)合合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)的實(shí)施及壽縣的工業(yè)園區(qū)規(guī)劃，合理規(guī)劃新橋機(jī)場(chǎng)航空產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)，開展國內(nèi)國際貨物代理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、快遞、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨物集散、貨物包裝、加工、訂艙、配送及租賃等業(yè)務(wù)。
