昨天，包河大道互通立交工程由南向北上馬鞍山路高架(南北高架)匝道，正式通車放行?！贰吠扑]閱讀：合肥繁華大道西段改造預(yù)計6月啟動 設(shè)置多處高架、下穿和互通立交

包河大道互通立交工程，是南北高架與南二環(huán)增加的互通式立交，同時也是郎溪路高架起點，道路改造二環(huán)方向約930米、包河大道方向約590米。工程于2015年底開工建設(shè)，共設(shè)置7條定向匝道。其中，A匝道是南二環(huán)由西向東駛?cè)肽媳备呒?，向南行?B匝道是南北高架由南向北駛?cè)肜上犯呒?，向東行駛;C匝道是南北高架由南向北駛?cè)肽隙h(huán)，向西行駛;D匝道是郎溪路高架由東向西駛?cè)肽媳备呒?，向南行?E匝道是郎溪路高架由東向西駛?cè)肽媳备呒埽虮毙旭?F匝道是南北高架由北向南駛?cè)肽隙h(huán)，向西行駛;G匝道是南北高架由北向南駛?cè)肜上犯呒?，向東行駛。

截至目前，備受關(guān)注的包河大道互通立交工程建設(shè)告一段落，7條匝道有4條匝道已經(jīng)放行，剩余3條匝道與即將開建的郎溪路二、三標(biāo)段相連，暫不具備放行條件。在項目推進(jìn)過程中，市重點局一直堅持實行標(biāo)準(zhǔn)化管理和精細(xì)化施工，克服了管線改遷復(fù)雜、拆遷受阻、交通導(dǎo)改等諸多困難，緊抓工期，為加快推動?xùn)|部老工業(yè)區(qū)發(fā)展、加快優(yōu)化路網(wǎng)交通結(jié)構(gòu)作出了貢獻(xiàn)。 (宋磊 記者 梁昌軍)

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