合肥軌道交通2號線建設(shè)又取得重要進展。昨天，記者從市城鄉(xiāng)建委獲悉，2號線供電I標段等部分區(qū)間一次通電成功，標志著2號線已具備列車上線調(diào)試條件，為下月啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。》》》推薦閱讀：合肥一社區(qū)試水服務(wù)評價器 市民辦事遇冷臉可給“差評”

日前，2號線供電I標段供電工程10座變電所和青西區(qū)間右線、青陽路至車輛段左線環(huán)網(wǎng)電纜投入運行。其中，青陽路站、天柱路站兩個降壓所未啟用，青陽路站、天柱路站、創(chuàng)新大道站環(huán)網(wǎng)電纜采用臨時過渡措施。據(jù)介紹，2號線供電系統(tǒng)采用集中式、110/35kV兩級電壓供電方式，牽引和動力照明共用35kV供電環(huán)網(wǎng)，在創(chuàng)新大道站附近設(shè)置1座主變電所，在大東門設(shè)置1座電源開閉所，負責軌道交通2號線工程用電負荷的供電。牽引供電系統(tǒng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電、走行軌回流方式。

針對此次送電任務(wù)，中鐵電氣化局合肥地鐵項目部積極籌劃，從送電方案的制定到送電過程的實施，每項任務(wù)均細化分解到人，從而保證了變電所及環(huán)網(wǎng)電纜的一次送電任務(wù)順利完成，為后期的各項施工任務(wù)提供了良好的條件。根據(jù)計劃，2號線首列車將在4月份正式上線調(diào)試，5月份實現(xiàn)“軌通”，6月底實現(xiàn)“電通”，7月開始試運行(空車)。 (記者 梁昌軍)

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