“硅光”成為合肥聯(lián)合微電子中心 主攻方向之一
在電子、通信等眾多領(lǐng)域，芯片毫無(wú)疑問(wèn)是核心部件。但是目前，我國(guó)每年進(jìn)口集成電路的金額高達(dá)2000億美元以上，已經(jīng)超過(guò)石油成為第一大進(jìn)口商品。
在集成電路領(lǐng)域，“硅光”成為我國(guó)趕上世界領(lǐng)先水平的重要突破口，也是集成電路產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超越”的重要途徑。
此前，國(guó)內(nèi)沒(méi)有硅光芯片的流片平臺(tái)，造成國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的高端硅光芯片都需要在國(guó)外流片。這樣的情況下，國(guó)內(nèi)研發(fā)硅光芯片就會(huì)受到很多限制，當(dāng)國(guó)內(nèi)擁有自主研發(fā)的平臺(tái)，則要方便很多。“目前，已經(jīng)多家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)聯(lián)系我們，我們第一批對(duì)外流片服務(wù)也已經(jīng)開(kāi)始。”
“經(jīng)過(guò)多次論證，最終確定將硅光技術(shù)作為合肥聯(lián)合微電子中心的主攻方向之一。”馮俊波介紹，未來(lái)，合肥聯(lián)合微電子中心將建設(shè)一條精度更高、量產(chǎn)能力更強(qiáng)的硅光工藝平臺(tái)。
小巧雷達(dá)讓無(wú)人汽車“眼觀六路”
如果更為通俗地解讀硅光的能力，可以簡(jiǎn)單地說(shuō)，它讓傳輸速度更快、運(yùn)算能力更強(qiáng)。
未來(lái)，硅光芯片可以應(yīng)用在什么地方？馮俊波幫我們暢想了一些方向。
比如，要想讓無(wú)人汽車跑起來(lái)，必須為它裝上雷達(dá)以便探測(cè)前后左右是否有物體，并判斷物體是否在運(yùn)動(dòng)、距離有多遠(yuǎn)，還需要將判斷信息傳遞給控制系統(tǒng)，來(lái)操控汽車的前進(jìn)后退或者避讓，這不僅需要復(fù)雜的算法和大量的計(jì)算，還需要雷達(dá)足夠靈敏、反應(yīng)足夠快，“目前的雷達(dá)體積太大，裝在車上也影響美觀，應(yīng)用了硅光，就可以把雷達(dá)做得很小，甚至放在后視鏡上成為一種裝飾，但是功能卻更強(qiáng)大。”
另外，硅光芯片還可以應(yīng)用在軍用雷達(dá)，讓雷達(dá)“看得更清、看得更遠(yuǎn)”。
當(dāng)然，硅光芯片可以用在任何需要芯片的電子設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)真正意義上的光電融合，其強(qiáng)大的運(yùn)算能力可以實(shí)現(xiàn)更多未知的功能，“這需要更多的人腦洞大開(kāi)，帶來(lái)更多意想不到的使用效果。”（記者 劉淑 通訊員 陳永生）》》》推薦閱讀：合肥火車站片區(qū)路網(wǎng)今迎最大規(guī)模“集體”改造 站前路等6條道路率先動(dòng)工
