明年，串起長三角黃金旅游線的杭黃鐵路將建成通車，通過合福高鐵經(jīng)績溪取道杭黃鐵路，合肥人可更便捷地前往杭州。未來，皖贛、杭黃鐵路通道還能進一步實現(xiàn)互聯(lián)互通，形成安徽通往浙江省的全新快速大通道。>>>推薦閱讀：鄭合高鐵進入橋面鋪設階段 2019年底合肥鄭州2個小時通達

本月初，杭黃鐵路建設正式由線下土建工程進入線上鋪軌工程，鋪軌工程將在年底完成。按照計劃，杭黃鐵路將在明年6月建成通車。

據(jù)了解，杭黃鐵路由中國鐵路總公司、浙江省、安徽省共同投資建設，東起杭州東站，向南經(jīng)浙江省蕭山區(qū)、富陽市、桐廬縣、建德市、淳安縣，進入安徽省績溪縣，與合福高鐵、皖贛鐵路擴能改造工程共設績溪北站，出站后與合福高鐵并行引入黃山北站。

線路全長265公里，其中浙江省境內185公里、安徽省境內80公里。全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北等10個車站，設計時速250公里，建設工期4年。

杭黃鐵路開通后，讓杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山等風景名勝區(qū)緊密連接，構成一條世界級的黃金游覽線，杭黃鐵路基本構成杭州-黃山兩地的“1小時生活圈”。屆時，合肥市民可通過合福高鐵經(jīng)績溪取道杭黃鐵路前往杭州。

此外，記者從省發(fā)改委獲悉，前不久中國鐵路總公司鑒定中心在北京組織召開會議，審查通過了皖贛鐵路擴能改造工程，引入杭黃鐵路績溪北站及新建東北聯(lián)絡線等同步實施工程建設方案、工程范圍和投資概算，為皖贛鐵路擴能改造宣城至績溪段等工程順利實施奠定重要基礎。下一步完成設計變更方案審批后，將盡早協(xié)調組織同步實施工程，實現(xiàn)皖贛、杭黃鐵路通道互聯(lián)互通。>>>推薦閱讀：合巢市域鐵路力爭早日開建 巢湖馬鞍山城際鐵路正開展前期工作

(合肥晚報 合肥都市網(wǎng)記者 吳奇)