8月6日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布《2025年上半年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)》，集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)42億元，同比增長(zhǎng)37%，創(chuàng)歷史同期新高。在手持訂單價(jià)值1667億元、生產(chǎn)計(jì)劃排至2030年的背景下，揚(yáng)子江船業(yè)正通過(guò)清潔能源船舶戰(zhàn)略和產(chǎn)能擴(kuò)張鞏固市場(chǎng)地位。

上半年，揚(yáng)子江船業(yè)總收入為129億元，保持相對(duì)平穩(wěn)。當(dāng)前236艘手持訂單船型結(jié)構(gòu)豐富，包括集裝箱船107艘、散貨船39艘、各型氣體船26艘、油輪64艘，值得關(guān)注的是，其中LNG雙燃料、甲醇動(dòng)力等清潔能源船舶占比達(dá)74%，標(biāo)志著揚(yáng)子江船業(yè)綠色轉(zhuǎn)型取得實(shí)質(zhì)性突破。

在新接訂單和交付新船方面，上半年，揚(yáng)子江船業(yè)共承接14艘、價(jià)值5.4億美元的新船訂單，包括12艘集裝箱船、2艘散貨船。盡管上半年新接訂單僅完成年度60億美元目標(biāo)的9%，但揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單已鎖定五年產(chǎn)能。上半年，揚(yáng)子江船業(yè)共計(jì)完工交付23艘新船，實(shí)現(xiàn)全年56艘交船目標(biāo)的約41%，造船毛利率提升至35%的歷史峰值。據(jù)介紹，揚(yáng)子江船業(yè)通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同、實(shí)施精細(xì)化管理等舉措，持續(xù)提升船舶建造效率與品質(zhì)，預(yù)計(jì)將按期完成全年交付目標(biāo)。

產(chǎn)能布局上，揚(yáng)子泓遠(yuǎn)造船基地進(jìn)展順利，建成后將成為揚(yáng)子江船業(yè)在手綠色清潔能源船訂單建造的主要基地，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)后將形成80萬(wàn)載重噸年產(chǎn)能。上半年，揚(yáng)子江船業(yè)完成舟山常石造船34%股權(quán)收購(gòu)，不僅加強(qiáng)了揚(yáng)子江船業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的布局，也進(jìn)一步鞏固了其在船舶制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。