昨日下午4時(shí)50分，經(jīng)過4天的運(yùn)輸，一批從匈牙利布達(dá)佩斯出發(fā)、經(jīng)湖北鄂州運(yùn)往寧波的50公斤羽絨被，送進(jìn)了寧波甬澤國際貿(mào)易有限公司倉庫。

　　“這批羽絨被之后，我們還有800公斤的匈牙利貴腐酒!”收貨人王施宇興奮地說。

　　然而，在寧波市商務(wù)局副局長韓雋看來，這是寧波在全國首創(chuàng)的“1歐元飛中國”洲際快遞第一單，由中東歐商品采購聯(lián)盟發(fā)起。

　　過去，中東歐商品進(jìn)口多依賴海運(yùn)，算上清關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)，在途周期短則40天，長則兩個(gè)月，商品上市后的保質(zhì)期大幅縮短。加上中東歐商品多為小眾商品，市場適應(yīng)需要過程，進(jìn)口商資金回籠遲緩，尾貨積壓風(fēng)險(xiǎn)高，這也在一定程度上制約了中東歐商品的對華出口。

　　中東歐商品采購聯(lián)盟與順豐速運(yùn)的戰(zhàn)略合作為擴(kuò)大進(jìn)口提供了新思路、新解法：采購聯(lián)盟扎根寧波，一頭連著中東歐，一頭系著國內(nèi)大市場，聯(lián)盟120多家成員單位在波蘭、羅馬尼亞、匈牙利等地布局的倉儲網(wǎng)絡(luò)，能一口氣解決買家、賣家和貨源的難題；順豐速運(yùn)依托布達(dá)佩斯直飛鄭州與鄂州等貨運(yùn)航線，以及四通八達(dá)的國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)，可以將商品運(yùn)抵全國主要城市?！跋噍^于客機(jī)運(yùn)輸?shù)闹T多限制，全貨機(jī)優(yōu)勢顯著，每公斤貨物的運(yùn)費(fèi)從1.5歐元至2歐元，降至1歐元，破解了洲際配送的痛點(diǎn)。”中東歐商品采購聯(lián)盟執(zhí)行會長陳威君說。

　　據(jù)了解，該洲際快遞每周三班直航，高附加值的中東歐商品經(jīng)訂艙確認(rèn)、起運(yùn)港報(bào)關(guān)、空運(yùn)入境后，第3天清關(guān)放行、第4天即可送貨上門。

　　“借助寧波打造的這一‘黃金通道’，我們要讓紅酒、巧克力等中東歐好物4天內(nèi)進(jìn)入中國的千家萬戶。”陳威君說。

　　為加速中東歐商品進(jìn)口，此前，寧波海關(guān)首創(chuàng)“中東歐商品進(jìn)口通關(guān)一件事”應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口全流程一站式導(dǎo)覽。

　　不僅如此，中東歐青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心、中東歐國家特色商品常年館等一大批寧波獨(dú)有的平臺，在源頭采購、進(jìn)口類別上不斷深化創(chuàng)新便利舉措，進(jìn)一步擴(kuò)大中東歐商品的進(jìn)口。目前，中東歐國家特色商品常年館已開館10年，匯聚了70余家專業(yè)貿(mào)易商和37個(gè)國家館，展示著近5000款特色商品。

　　去年，寧波自中東歐國家進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品達(dá)2.3億元，較10年前增長13倍，其中，乳品、酒類10年來進(jìn)口量分別增長71倍、3倍。

　　“通過‘1歐元飛中國’洲際快遞等探索，寧波正架起跨越山海的‘金橋’?！闭憬∩虅?wù)廳研究員張漢東說。