昨天,20萬噸級“努勒峰”輪在中宅礦石二期碼頭進行裝卸作業(yè)。(劉曉杰 攝)
日前,寧波最大噸位的鐵礦石散貨碼頭——中宅礦石二期碼頭順利通過省級驗收并正式啟用。連日來,20萬噸級“新海通902”輪、20萬噸級“努勒峰”輪陸續(xù)靠泊,實現(xiàn)鐵礦石中轉。
這標志著,該碼頭可以常態(tài)化靠泊礦石運輸船舶,為寧波打造大宗商品資源配置樞紐、億噸級鐵礦石港口再添動力。
寧波舟山港是全國最大的鐵礦石中轉基地,也是長江經濟帶鋼鐵產業(yè)最重要的鐵礦石中轉保供基地。
以往,寧波鐵礦石進口主要依托北侖礦石碼頭和中宅礦石一期碼頭。但隨著長三角及長江沿線地區(qū)鋼鐵產業(yè)不斷發(fā)展,鐵礦石運輸船舶趨向大型化,現(xiàn)有碼頭已無法滿足需求。
此次通過驗收的中宅礦石二期碼頭于2018年開工,2022年6月完成竣工驗收,包含30萬噸級接卸泊位(水工結構按靠泊40萬噸級散貨船設計)、5萬噸級裝船泊位(水工結構按靠泊7萬噸級散貨船設計)、3.5萬噸級裝船泊位(水工結構按靠泊5萬噸級散貨船設計)各1個。
市口岸辦隨后花了不到3個月的時間,實現(xiàn)該碼頭臨時開放,并開辟綠色通道、緊盯審批環(huán)節(jié),確保國際航行船舶第一時間靠泊、外貿產能第一時間釋放。
臨時開放以來,該碼頭累計靠泊國際航行船舶380艘次,接卸鐵礦石逾3500萬噸,成為寧波鐵礦石進口的主陣地。
去年,寧波鐵礦石吞吐量達1.23億噸,占寧波港域貨物吞吐量的18%,占寧波舟山港貨物吞吐量的9%;寧波舟山港體系完成外貿鐵礦石接卸量1.38億噸,占全國比重達11%。其中,中宅礦石二期碼頭完成吞吐量3470萬噸,遠超2000萬噸的設計吞吐量,鐵礦石吞吐量居全市之首。
“通過省級驗收后,中宅礦石二期碼頭將有效補齊寧波舟山港鐵礦石大型接卸泊位不足的短板,進一步優(yōu)化鐵礦石運輸網絡和服務效率,為寧波舟山港服務‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局提供更加有力的支撐?!笔锌诎掇k相關負責人說。