9月10日，中石油江蘇LNG接收站碼頭迎來一座“海上巨輪”的靠泊——來自加拿大的“戴蒙德”LNG運輸船在拖輪引導(dǎo)下緩緩駛?cè)耄@是自2011年首艘LNG運輸船靠泊以來，接收站接卸的第800艘LNG船舶。該船本次裝載液化天然氣約6.8萬噸，氣化后可轉(zhuǎn)化為9000萬立方米天然氣，足以滿足300萬戶家庭一個月的用氣需求。

當(dāng)前，中石油正在加快建設(shè)總投資約16.6億元的擴(kuò)建儲罐項目，重點建設(shè)1座20萬立方米的LNG儲罐及相關(guān)配套設(shè)施、1座年接卸能力650萬噸的專用碼頭。項目預(yù)計2029年建成投產(chǎn)，年接卸、存儲、氣化、外輸能力全面突破每年1000萬噸，將顯著提升儲氣調(diào)峰能力，為長三角地區(qū)天然氣安全穩(wěn)定供應(yīng)再添“壓艙石”。

如東的零碳之路，從一開始就手握“先天好牌”。86公里綿長的海岸線，不僅是風(fēng)景，更是零碳產(chǎn)業(yè)的“能量源泉”——這里風(fēng)能資源富集，光照條件優(yōu)越，遼闊的海域更是LNG產(chǎn)業(yè)布局的理想之地。扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)便是如東零碳發(fā)展的“后天底氣”。以洋口鎮(zhèn)（沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)）與洋口港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為“雙引擎”，如東已構(gòu)建起覆蓋能源供給、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、生態(tài)治理、數(shù)智管理的全鏈條零碳體系，每一個環(huán)節(jié)都有翔實數(shù)據(jù)支撐，每一步推進(jìn)都堅實有力。

從黃海之濱的“風(fēng)光”資源，到全鏈條的零碳產(chǎn)業(yè)體系；從企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，到數(shù)智化的精細(xì)管理，如東正以扎實的行動、翔實的數(shù)據(jù)、清晰的路徑，破解縣域零碳發(fā)展的難題，書寫綠色高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，為全國縣域零碳轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的“如東方案”。