既要干好“自己的事”，也要做好“我們的事”。

　　4月1日，《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》江蘇實施方案正式發(fā)布。自此，江蘇的目標不再僅僅是建好“江蘇”，而是建好“長三角的江蘇”。

　　長三角的江蘇該怎么建設?如何讓1+3>4?

　　方案給江蘇畫出了清晰的線路圖：主動服務、積極支持上海發(fā)揮龍頭作用，充分集成江蘇優(yōu)勢，加強與浙皖戰(zhàn)略協(xié)同，深化“1+3”重點功能區(qū)建設，在長三角一體化框架下加速全省域一體化發(fā)展。

　　一體化發(fā)展，說到底就是區(qū)域的協(xié)同與聯(lián)動。

　　“以南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、泰州等9個長三角中心區(qū)城市為主體，著眼于一盤棋整體謀劃。”從《長三角區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》到江蘇方案，傳統(tǒng)意義上的蘇南、蘇中加上鹽城共9市入圍長三角城市群，成為長三角一體化的中心區(qū)。

　　如此一來，融入一體化發(fā)展的過程中，徐、宿、淮、連四市當如何落子?

　　“加快蘇北全面融入一體化發(fā)展，增強中心區(qū)對徐州、連云港、淮安、宿遷的輻射帶動作用。”對于徐宿淮連的“下一步”，方案提出。

　　事實上，徐宿淮連并非僅僅處于“被輻射”的被動境地。四市發(fā)展各有亮點，特色各異，如若主動出擊，則“發(fā)牌權(quán)”仍將牢牢攥在自己手中。

　　徐州

　　從規(guī)劃上看，不難發(fā)現(xiàn)，此次印發(fā)的《長三角區(qū)域一體化發(fā)展綱要》江蘇實施方案，除將重點瞄向揚子江城市群這個江蘇經(jīng)濟的“發(fā)動機”，還非常重視一體化對全省的輻射。

　　徐州，便是蘇北最耀眼的“明星城市”之一。

　　雖然是坐鎮(zhèn)江蘇最北端，這座蘇北重鎮(zhèn)卻多次被實施方案“點名”——

　　加快蘇北全面融入一體化發(fā)展，增強中心區(qū)對徐州、連云港、淮安、宿遷的輻射帶動作用;

　　加快徐州淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市建設，推進淮海國際陸港建設，提升全國性綜合交通樞紐功能，積極推進新型工業(yè)化，促進先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展;

　　支持徐州與宿州、淮北合作共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)……

　　不僅是這些，在去年年底出臺的《長三角區(qū)域一體化發(fā)展綱要》中，徐州便早早被委以重任——

　　“加強長三角中心區(qū)與蘇北、浙西南、皖北等地區(qū)的深層合作，加強徐州 、衢州、安慶、阜陽等區(qū)域重點城市建設，輻射帶動周邊地區(qū)協(xié)同發(fā)展”?？梢?，徐州之于蘇北的重要性，在“三省一市”間，已是心照不宣的共識。

　　偌大的蘇北，徐州究竟擁有怎樣的相對優(yōu)勢?為何蘇北發(fā)展離不開它，“長三角一體化”也異常重視它?

　　1、徐州被譽為“中國工程機械之都”，擁有規(guī)模以上工程機械制造企業(yè)近400家;

　　2、以內(nèi)河集裝箱水平看，徐州在江蘇大運河港口城市中占比具有絕對優(yōu)勢;

　　3、在徐州，徐工無人不知。不僅如此，徐工“漢云”已被列入國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。未來，萬家徐州企業(yè)，要上“云”;

　　4、作為淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市，徐州醫(yī)療服務輻射蘇魯豫皖四省20個市、近1.2億人口;

　　5、作為高鐵樞紐和紅色旅游城市，徐州具有得天獨厚的優(yōu)勢;

　　6、徐州綜保區(qū)，正在全力打造徐州版的“上海自貿(mào)區(qū)”;

　　7、就在剛剛過去的3月24日，中國(徐州)知識產(chǎn)權(quán)保護中心建設全面啟動，預計年內(nèi)將建成并驗收。一個世界級裝備制造中心崛起的步伐，再次“提速”。

　　而就在《長三角區(qū)域一體化發(fā)展綱要》江蘇實施方案出臺的這一周，徐州也開始加快經(jīng)濟布局、強化自身“體格”——

　　3月31日，徐州市委書記周鐵根深入調(diào)研全市鋼鐵、焦化、水泥、熱電四大行業(yè)布局優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級工作，表示“要以壯士斷腕的勇氣抓好四大行業(yè)布局優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級”。一座傳統(tǒng)工業(yè)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的“加速鍵”已然開啟，可以預見，這具蘇北“引擎”轉(zhuǎn)得愈快，長三角區(qū)域一體化“同頻共振”的效率也將愈高。

　　宿遷

　　有著5000多年的文明史和2700多年的建城史的宿遷，如今有著非同小可的戰(zhàn)略意義。

　　它是沿海地區(qū)向中西部輻射的重要門戶城市、江淮生態(tài)經(jīng)濟區(qū)核心城市、一帶一路節(jié)點城市、淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市之一，也是中國重要的電子商務中心，是沿東隴海線經(jīng)濟帶、沿海經(jīng)濟帶和沿長江經(jīng)濟帶的重要戰(zhàn)略支點。

　　同時，坐擁駱馬湖、洪澤湖兩大淡水湖的宿遷，還享有“華東凈土”、“江蘇氧吧”的美譽。

　　“第一江山春好處。”乾隆帝六下江南五次駐蹕于此，這樣贊嘆道。

　　景致獨特，的確是宿遷的一張“王牌”。

　　在靜謐的駱馬湖畔，三臺山國家森林公園花海蕩漾。春看衲田花海，夏有曲水風荷，秋賞紅楓之戀，冬來梅村煮雪，四季皆有“想不到的美景，忘不了的原鄉(xiāng)”。

　　在此次出臺的《江蘇方案》中，宿遷被寄予厚望：“推動宿遷與長三角中心區(qū)深層合作，加強產(chǎn)業(yè)鏈深度對接，提升與徐州區(qū)域重點城市的緊密度、融合度，努力走出一條后發(fā)地區(qū)特色發(fā)展的新路子。”

　　近日，宿遷的一系列成績確有“彎道超車”之勢：

　　日前，省生態(tài)辦公布了《2019年江蘇公眾生態(tài)環(huán)境滿意度調(diào)查報告》，宿遷百姓生態(tài)環(huán)境滿意率達93.6%，全省最高;

　　3月29日，10大淘寶直播之城名單出爐，宿遷成為最大黑馬。在宿遷，單單沭陽一個縣就擁有12個“淘寶鎮(zhèn)”、86個“淘寶村”，全縣4萬多淘寶商家都在快速開起淘寶直播間;

　　3月30日，宿遷召開大運河文化帶中心城市重點項目建設工作推進會，排定大運河皂河古鎮(zhèn)保護建設、運河水利科技體驗園等16個重點項目，并列入2020年度中心城市建設重點工程計劃;

　　此外，近日宿遷還定下了農(nóng)房改善目標，致力于提升鄉(xiāng)村整體風貌。年內(nèi)新開工項目62個、新竣工住房3萬套，年內(nèi)搬遷改善5.1萬戶，群眾滿意度將進一步提高。

　　去年12月16日，徐宿淮鹽鐵路從宿遷站首次開出，宿遷結(jié)束了11年的“等待”，正式邁進高鐵時代。乘著高鐵之速，占盡天時與地利的宿遷，正在“人和”的道路上持續(xù)發(fā)力。

　　淮安

　　面對融合發(fā)展的大趨勢，淮河生態(tài)經(jīng)濟帶首推城市——淮安自然同樣不甘落后。

　　在招商引資方面，淮安積極接洽，網(wǎng)羅資源。3月24日至25日，淮安市委書記蔡麗新一行奔赴上海拜訪十家企業(yè)，面對面宣傳淮安發(fā)展，點對點了解企業(yè)動態(tài)，緊鑼密鼓開展招商引資，爭分奪秒推動項目落戶;

　　3月27日下午，淮安清江浦區(qū)城投集團與蘇州書香酒店集團合作簽約儀式舉行，為兩市今后的文旅合作進一步打開局面;

　　為了讓企業(yè)甘心扎根淮安，3月26日，淮安市政府邀請19名各領域企業(yè)家，參與了一場春天里的“約會”——黨政親商會，讓企業(yè)家們感受到如沐春風般的溫暖。

　　親企業(yè)，更要親農(nóng)民。春光如許，淮安描繪“春耕圖”，播種“新希望”。3月31日，全省農(nóng)業(yè)農(nóng)村重大項目建設現(xiàn)場推進會在淮安設立主會場。據(jù)了解，淮安此次開工的農(nóng)業(yè)項目全省最多。會上為淮安“三農(nóng)”工作提出三個“全”：全速與時間賽跑、全面朝目標邁進、全力向高處攀登。

　　大運河文化帶建設一直走在前列的淮安，在文化建設方面也有了新動作。3月30日，淮安舉行全市大運河國家文化公園建設推進會暨市大運河辦、市文旅集團揭牌儀式，江蘇首家市級大運河文化帶實體管理協(xié)調(diào)機構(gòu)在淮安成立。運河之都、“千秋淮揚”文化高地淮安，再次做到了“江蘇首選”。

　　為了打通江蘇“大動脈”，將淮安進一步納入“交通圈”，《江蘇方案》重點提出：支持蘇南碩放機場建設區(qū)域性樞紐機場，加快淮安航空貨運樞紐建設。

　　事實上，淮安的交通戰(zhàn)略價值已充分顯現(xiàn)。目前江蘇省內(nèi)在建鐵路中，連鎮(zhèn)、滬通、鹽通、連徐4條高鐵線路均與淮安密切相關。寧淮城際鐵路于2019年9開工建設，建成后南京和淮安兩地間可實現(xiàn)約1小時直線到達。

　　坐落于古淮河與京杭大運河交點上的淮安，如今成為了現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)中的重要樞紐和節(jié)點。在主動出擊之下，淮安必將借勢騰飛。

　　連云港

　　1號君早在2018年參加 “沿海調(diào)研”的時候就曾發(fā)現(xiàn)，從沿海經(jīng)濟發(fā)展角度看，遍布江蘇近海的淤泥質(zhì)海岸，唯獨向北到了連云港，徒然一變，成為礁巖質(zhì)岸線。這一變化帶來的最大優(yōu)越性是——

　　全省天然深水良港最集中的地方，便在連云港。

　　連云港的“對外”優(yōu)勢不止于此。從日韓到東歐，直線最短距離經(jīng)過中國海岸線的地方便是連云港，港城那“新亞歐大陸橋東方橋頭堡”的稱號也正來源于此。

　　區(qū)位，是連云港最為顯著的天然優(yōu)勢。也因此，不論去年出臺的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》還是此番印發(fā)的江蘇實施方案，都沒有“放過”這點。

　　實施方案明確指出，“支持連云港充分發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢”，加快建設“一帶一路”交匯點戰(zhàn)略支點，積極推進國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設，在加快融入長三角一體化發(fā)展中謀求新突破。

　　對此，連云港第一門戶網(wǎng)站連網(wǎng)，4月2日也刊發(fā)了題為《<長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要>江蘇實施方案發(fā)布連云港多個發(fā)展元素入圍》的報道，其中提到：作為長江三角洲經(jīng)濟帶北翼，連云港將積極對接長三角區(qū)域一體化發(fā)展機遇，做好相關政策落地落實。

　　如是來看，江蘇實施方案的印發(fā)對連云港來說，不僅是一次提高自身發(fā)展實力的機遇，而且也事關長三角三省一市戰(zhàn)略布局的“北支點”能否“立穩(wěn)”。

　　也正是在這樣的背景下，1號君注意到，近半周來連云港市“動作頻頻”——

　　4月1日上午，市政協(xié)主席王加培率隊調(diào)研港口和上合組織物流園復工復產(chǎn)工作，表示要放大向東開放的引領作用，深化與日韓、東南亞等地區(qū)的交流合作，同時，深入推進標桿示范項目建設，加強與哈國、中遠海運等戰(zhàn)略合作，提升“兩基地”發(fā)展水平，把向西開放的文章做得更深更實;

　　3月31日，《加快推動中國(江蘇)自由貿(mào)易試驗區(qū)連云港片區(qū)建設的議案》經(jīng)市人大常委會會議通過。會議認為，高標準高質(zhì)量建設中國(江蘇)自由貿(mào)易試驗區(qū)連云港片區(qū)是國家和江蘇賦予連云港改革、探索、創(chuàng)新的重要任務，要“高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”。

　　也同樣在3月31日，市長方偉主持召開開發(fā)區(qū)招商引資項目匯報會，要求努力推動全市開發(fā)區(qū)加快提升對外合作水平和經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量，著力打造改革開放新高地……

　　疫情期間，江蘇“十三太保”被網(wǎng)友反復調(diào)侃，言下之意就是無論哪一市，都有著響當當?shù)?ldquo;硬核實力”。

　　聚是一團火，散是滿天星。徐宿淮連以沖刺拼搏之勢，并能加速崛起，成為長三角一體化發(fā)展中不可或缺的閃耀之星。

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