“今天有大雞腿、豆角肉絲、白菜，還有飲料……”臨近傍晚，在無錫高新物流空港園區(qū)貨車營地，工作人員給貨車司機傅效民送來了免費的餐食。作為無錫市重要的經(jīng)濟增長極、對外開放窗口,自疫情以來，無錫高新區(qū)(新吳區(qū))堅持“人、物、環(huán)境”同防的管控機制，盡心竭力防疫情、保暢通、穩(wěn)生產(chǎn)。

　　保暢通 確保物流按下“快進鍵”

　　4月28日，無錫市首批4個“司機驛站”在無錫高新區(qū)重點企業(yè)揭牌成立，無錫華邦世捷供應鏈管理有限公司便是其中一家。

　　在“司機驛站”里，有400多平方米，分設(shè)休息區(qū)、茶水區(qū)、閱讀區(qū)等多個區(qū)域，微波爐、茶水爐、躺椅、洗衣機、應急藥箱等配套設(shè)施一應俱全?！俺鋈ブ蠡貋硇枰綦x的，直接在驛站隔離，不影響家人，外地過來的接貨送貨的司機也都可以免費食宿。”華邦世捷貨車司機曹鋆感嘆道：“政府和企業(yè)幫員工分擔了壓力，我們跑車也就沒有了后顧之憂呀?！?/p>

　　此前一段時間里，曹鋆的后顧之憂并非空穴來風。

　　3月以來，無錫疫情形勢較為嚴峻?！坝幸淮?，我早上從無錫出發(fā)，送一車貨物前往上海，與往常一樣，在下午4點左右到了無錫，在下高速的卡口，原本再有一個小時左右就能回到公司，結(jié)束這趟運送行程?！钡尣茕]沒想到是，返程路上，短短兩三百米左右的路堵了將近10個小時，最終他在第二天凌晨三點多才回到了公司。

　　“晚餐只能吃泡面，車上貼了封條還不能下車，當時的心態(tài)都要崩了!”曹鋆說，自己還算比較“幸運”的，當時排在他前面的貨車司機是從江西過來的，而他已經(jīng)在車上已經(jīng)待了一個星期了。

　　疫情期間，工作量降低，直接導致收入減少，隨之而來的是房貸、車貸等壓力，“但最讓我擔心的還是在運輸?shù)倪^程中感染了怎么辦，家人怎么辦，因為隔離導致的沒法工作又怎么辦?”

　　隨著保通保暢政策的出臺和持續(xù)推進，各地配套措施也都陸續(xù)在跟上。而無錫高新區(qū)發(fā)布的助企紓困穩(wěn)增長“十條”讓和曹鋆有著同樣困擾的貨車司機們看到了曙光和希望。

　　在無錫高新區(qū)助企紓困穩(wěn)增長“十條”中，第一條就是保障物流循環(huán)暢通。據(jù)無錫市高新區(qū)相關(guān)負責人介紹，疫情期間，高新區(qū)建立健全了交通運輸服務聯(lián)動機制，配足卡口防疫力量，優(yōu)化入錫查驗流程，全面提高通行效率?！霸谕ㄐ泄芸仄陂g，為減輕企業(yè)物流運輸成本，對達到入錫貨運車輛閉環(huán)管理要求的轄區(qū)企業(yè)，安排不少于2000萬元總額的物流運輸補貼?！?/p>

　　“這段時間，明顯感覺到通行時間縮短了，以前跑趟蘇州要晚上七八點才能回來，現(xiàn)在下午三點左右就能回公司”，曹鋆說，之前大量貨車擁堵在交通卡口的現(xiàn)象再沒有出現(xiàn)過了。

　　走進無錫高新物流空港園區(qū)貨車營地，不時有卡車進出，營地主要為附近S19、G42高速公路出口下來的外地貨車提供全天候服務。貨車司機傅效民做完核酸采樣后，回到了停車休息區(qū)?！斑@里給我們貨車司機準備了免費的三餐、飲用水和降暑藥品，每個區(qū)域都配備專門的移動廁所，有專門的消殺保潔員做好‘一用一消毒’?！备敌裾f。

　　據(jù)悉，目前，該營地每天有100多輛貨車進行中轉(zhuǎn)，而為了方便更多貨車?？?，該點位還在擴建中。

　　穩(wěn)生產(chǎn) 確保企業(yè)不按“暫停鍵”

　　受疫情影響，無錫高新區(qū)不少企業(yè)堅持“戴牢口罩抓發(fā)展”，也正是于此，企業(yè)重點崗位員工核酸檢測壓力不斷增加。

　　在捷普電子(無錫)有限公司，企業(yè)70%左右的成品需要出口，50%左右的原材料依賴全球進口，“兩頭在外”讓負責進出口貨物的重點崗位人員防疫工作變成企業(yè)的頭等大事。

　　最近一年，捷普電子自行組織重點崗位人員核酸檢測、進口貨物內(nèi)外表面核酸檢測、重點環(huán)境樣本核酸檢測等已經(jīng)花費近20萬元?！敖衲暌詠?，捷普電子重點崗位員工核酸檢測壓力不斷增加，達到每天50人左右，費用升至1200元每天。”捷普電子(無錫)有限公司有關(guān)負責人坦言。

　　實際上，捷普電子面臨的防疫壓力并不是個案，作為無錫全市的外資集聚地，無錫高新區(qū)涉及進口物品企業(yè)重點人群數(shù)占全市60%，其中區(qū)本級進口物品企業(yè)重點人群2381人。為此， 經(jīng)過綜合考慮后，無錫高新區(qū)增設(shè)4個重點人群專用核酸采樣點，為區(qū)本級進口貨物企業(yè)重點人群提供免費核酸檢測服務，緩解企業(yè)壓力。

　　助力企業(yè)高效運轉(zhuǎn)，確保重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通也是關(guān)鍵。

　　疫情期間，物流不暢問題給無錫先導智能裝備股份有限公司帶來了不少困擾?！霸鞠葘е悄苊刻煊幸粌砂佥v車的貨運物流的需求，疫情期間每天只有不到五輛的車能夠到達企業(yè)?！睙o錫先導智能裝備股份有限公司公共事務負責人金群昊說。

　　先導智能是無錫高新區(qū)內(nèi)的一家新能源裝備制造和服務商，目前年度供應鏈的采購量過百億，零部件供應商分布在全國各地，甚至全球各國。受疫情影響，高速放行的車輛少、快遞園區(qū)被封控，導致大量快遞被滯留，影響企業(yè)發(fā)展。

　　“對于參與防疫物資、生活物資、應急物資保障運輸?shù)能囕v，我們通過發(fā)放‘無錫市內(nèi)保障物資通行證’，確保車輛運行暢通?！睋?jù)無錫高新區(qū)相關(guān)負責人介紹，對受疫情影響較重的公路水路運輸單位等行業(yè)企業(yè)，因封控、管控需要發(fā)生消殺支出的，高新區(qū)亦分檔給予不超過10萬元的一次性支持。

　　與此同時，無錫高新區(qū)充分了解企業(yè)需求，各部門積極行動、高效協(xié)作，保障先導智能等重點企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定運行。

　　“一周左右，物流不暢的現(xiàn)象就得到了有效緩解，目前已全部恢復到正常水平?！苯鹑宏恍老驳卣f道，隨著江蘇省“3+11”隔離政策的調(diào)整，現(xiàn)在蘇州等市外地區(qū)的客戶都可以來無錫洽談業(yè)務了。

　　事實上，為了應對常態(tài)化疫情防控的需要，像先導智能一樣，各家企業(yè)也在苦練內(nèi)功、主動謀變。

　　“目前，先導智能在積極尋找關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化和本地化生產(chǎn)的替代。”金群昊介紹道，“同時我們也在跟地方政府緊密地溝通，計劃共建供應鏈產(chǎn)業(yè)園，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、核心的供應商本地化，徹底解決疫情對供應鏈物流的巨大沖擊。目前地塊基本確定了，今年底計劃開供應商大會進行招募和引進?！?/p>

　　事不避難，迎難而上。

　　在各方努力下，今年一季度，先導智能業(yè)績實現(xiàn)穩(wěn)步增長，營收29.26億，同比增長142%。也正是有了“先導智能”們，無錫高新區(qū)主導產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)較快增長，物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、軟件和信息服務業(yè)更是逆勢增長，全區(qū)規(guī)模以上服務業(yè)實現(xiàn)營收117.9億元、增長6.4%，占無錫全市比重的34.2%。(王丹丹)