江海潮涌長(zhǎng)三角，萬(wàn)億之后再出發(fā)，南通正在布局“科創(chuàng)”大棋。作為主城的崇川正以“科技+產(chǎn)業(yè)”為抓手，營(yíng)造“如魚得水、如鳥歸林”的創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境，打造“創(chuàng)新活力城”。萬(wàn)人發(fā)明專利項(xiàng)和國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)均呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)，成為長(zhǎng)三角北翼重大科技成果誕生地。

　　新能源汽車的電控技術(shù)，就好比汽車的“最強(qiáng)大腦”，在一定程度上影響汽車的動(dòng)力、排放、舒適度等。隨著汽車智能化水平的提高，掌握電控技術(shù)自主權(quán)，就等于擁有新造車實(shí)力。自主品牌電控企業(yè)具備國(guó)六技術(shù)能力的全國(guó)只有兩家，其中一家就是落戶市北高新區(qū)的“清華系”企業(yè)奧易克斯。

　　汽車傳統(tǒng)動(dòng)力電控和新能源汽車電控產(chǎn)品的供應(yīng)商以國(guó)際大公司比如博世、德爾福等為主，基本占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的99%。奧易克斯在新能源汽車電控、傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控領(lǐng)域，如今已打破了博世、德爾福等國(guó)際車企的技術(shù)壟斷，累計(jì)申請(qǐng)的專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)超過(guò)一百項(xiàng)，研發(fā)水平可以覆蓋未來(lái)10-20年的行業(yè)研發(fā)需求能力。

　　近年來(lái)，崇川區(qū)依靠科技創(chuàng)新?lián)屨几叨耸袌?chǎng)，打造一大批具有活力的“硬核企業(yè)”，推動(dòng)全區(qū)科創(chuàng)型企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，破千億規(guī)模。出臺(tái)《崇川區(qū)高新技術(shù)企業(yè)培育三年行動(dòng)方案》，深度推進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)培育工作，建立“泛科技型企業(yè)庫(kù)—科技型中小企業(yè)庫(kù)—‘小升高’培育企業(yè)庫(kù)—高新技術(shù)企業(yè)庫(kù)—重點(diǎn)科創(chuàng)企業(yè)培育庫(kù)”五級(jí)梯次培育庫(kù)，精準(zhǔn)施策，指導(dǎo)企業(yè)按照成長(zhǎng)路徑，提早獲取核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)、提前歸集認(rèn)定研發(fā)費(fèi)用、提前建立合理的人力資源體系、提前做好科技成果轉(zhuǎn)化工作，量質(zhì)并舉，壯大高新技術(shù)企業(yè)集群。萬(wàn)人發(fā)明專利項(xiàng)和國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)均呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。截至2021年底，全區(qū)高新技術(shù)企業(yè)保有量達(dá)到369家，2022年申報(bào)國(guó)家高企357家。

　　今年，區(qū)科技局、財(cái)政局聯(lián)合出臺(tái)《崇川區(qū)科技專項(xiàng)資金管理實(shí)施細(xì)則》，作為區(qū)“創(chuàng)新20條”的實(shí)施細(xì)則。從立項(xiàng)資助、產(chǎn)學(xué)研獎(jiǎng)補(bǔ)、企業(yè)研發(fā)激勵(lì)、科創(chuàng)企業(yè)招引、科技企業(yè)培育、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、科技金融扶持等方面，發(fā)揮科技專項(xiàng)資金對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“四兩撥千斤”的引導(dǎo)作用。對(duì)首次認(rèn)定的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元，再次認(rèn)定的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元；對(duì)經(jīng)省科技廳新認(rèn)定的獨(dú)角獸、潛在獨(dú)角獸、瞪羚企業(yè)，區(qū)級(jí)分別給予獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元、60萬(wàn)元、40萬(wàn)元，今年先后下達(dá)一、二批科技獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)資金共計(jì)3150.6萬(wàn)元，惠及區(qū)內(nèi)220家企業(yè)。(崇軒)