4月23日上午，滿載100標箱百貨商品的“義新歐”中歐班列(義烏—中亞五國)10周年紀念號在浙江義烏鳴笛啟程，前往中亞五國。這是“義新歐”中歐班列(義烏—中亞五國)始發(fā)的第十個年頭，也是義烏與中亞五國間開行的第2024列。

　　據(jù)悉，“義新歐”中歐班列(義烏—中亞五國)自2013年4月23日，首趟裝載74個集裝箱的班列從義烏啟程開往哈薩克斯坦阿拉木圖以來，經(jīng)過不斷發(fā)展，如今基本建成了義烏直達中亞的國際鐵路物流大通道。

　　根據(jù)“中國+中亞五國”產(chǎn)業(yè)與投資合作論壇上公布的數(shù)據(jù)，2022年，中國與中亞五國雙邊貿(mào)易額同比增長約40%，隨著亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡的強化與中亞貿(mào)易市場的日漸興旺，“義新歐”中亞方向班列的開行也對亞歐產(chǎn)業(yè)對接、中亞貿(mào)易產(chǎn)生巨大的推動作用。

　　2023年一季度，“義新歐”中歐班列去程班列數(shù)量和標箱數(shù)量最多的國家和地區(qū)是中亞五國，從首發(fā)以來到現(xiàn)在累計開行2024列，現(xiàn)在平均每天往返開行1至5列。班列運輸?shù)纳唐分饾u豐富，貨值逐年增長，從最初的中亞各國急需的各類小商品到現(xiàn)在大宗生產(chǎn)原材料、汽車配件、機械設備、建材、五金家電、紡織用品等。

　　同時，為了服務中國和中亞地區(qū)貿(mào)易和助力地方企業(yè)出海，“義新歐”中亞方向班列在2020年10月22日開行了“中亞進口棉紗”專列；2021年6月8日開行了首列“(義烏—塔什干)春力號茶葉”專列；2022年起開始通過班列從哈薩克斯坦運輸超1600標箱的小麥、面粉等糧食產(chǎn)品……這些都是“義新歐”中亞方向班列服務中亞貿(mào)易的具體實踐。

　　從第1列到第1000列、3000列、5000列，夢想從萌芽變成了現(xiàn)實，“義新歐”中歐班列開始從培育期向跨越式發(fā)展進發(fā)，如今一列列縱橫馳騁的絲路快車不絕于途、聯(lián)通歐亞。為了更好地服務和滿足市場對國際鐵路運輸需求，實現(xiàn)買賣全球，通過10多年的努力，“義新歐”中歐班列義烏平臺先后開通了直達俄羅斯、白俄羅斯、英國、捷克、比利時、越南、老撾、土耳其等18條點到點的班列主線，業(yè)務范圍輻射50多個國家和160多個城市，到達境外站點101個，“義新歐”中歐班列創(chuàng)造了成長壯大的一個個奇跡，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，現(xiàn)代鋼鐵駝隊在“一帶一路”新征程上展現(xiàn)出無與倫比的活力。

　　未來，“義新歐”中歐班列將構建安全、穩(wěn)定、暢通、高效的國際物流通道，以高水平開放、高質量發(fā)展，助力浙江高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)，更好造福于中亞和“一帶一路”沿線各國人民。(孫鵬 劉明明)