近日，港口控股集團(tuán)東方公司墟溝西作業(yè)區(qū)出現(xiàn)4艘滾裝船同日靠泊作業(yè)的景象，滾裝班輪集聚效應(yīng)和作業(yè)效率進(jìn)一步提升。在61號(hào)泊位，“艾妮”輪僅用36小時(shí)作業(yè)碳陽極14500件，作業(yè)效率刷新歷史紀(jì)錄。在剛剛過去的4月份，港口貨物吞吐量、集裝箱運(yùn)量延續(xù)一季度平穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“雙翻紅”。1~4月份，連云港港貨物吞吐量累計(jì)突破1億噸，同比增長(zhǎng)13.5%；集裝箱完成194萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18%。

　　惡劣天氣、場(chǎng)地緊張等困難所帶來的壓力沒有阻礙連云港港生產(chǎn)上量的腳步。4月，全港上下?lián)屪ヘ浽词袌?chǎng)需求回暖契機(jī)，積極發(fā)揮市場(chǎng)專班和開發(fā)小組作用，強(qiáng)化重點(diǎn)客戶對(duì)接爭(zhēng)取，鐵礦石、煤炭、鎳礦、糧食等貨種作業(yè)量均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增幅。

　　本月，連云港港繼續(xù)堅(jiān)持“迎進(jìn)來、走出去”，通過參加第十三屆西部物流博覽會(huì)，展示新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道標(biāo)桿和示范項(xiàng)目建設(shè)成果，推介海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)平臺(tái)特色功能，吸引眾多客商前來洽談。對(duì)外貿(mào)易方面，滿載8萬噸澳洲煤炭的“菲德拉”輪靠泊東方公司57號(hào)泊位，標(biāo)志著澳洲貿(mào)易煤炭時(shí)隔兩年再度回歸連云港港懷抱，對(duì)豐富連云港煤炭貿(mào)易種類、提升貿(mào)易煤炭活躍度起到了積極作用。4月26日，連云港港再迎徐礦集團(tuán)出口煤作業(yè)，也成為連徐兩地接續(xù)合作共贏篇章的一項(xiàng)成果。

　　一手抓生產(chǎn)，一手抓重大項(xiàng)目建設(shè)。當(dāng)前，連云港國(guó)際汽車綠色智能物流中心項(xiàng)目、40萬噸碼頭改擴(kuò)建工程正按照時(shí)序進(jìn)度，安全高效，穩(wěn)步推進(jìn)。值得一提的是，連云港港純電動(dòng)拖輪“二號(hào)船”已經(jīng)完成直流配電板、交流配電板進(jìn)艙安裝，開始船體合龍，全國(guó)最大功率純電動(dòng)拖輪進(jìn)入加速建造階段，將進(jìn)一步推動(dòng)連云港港打造綠色船舶，建設(shè)“綠色、低碳、智慧”型港口。

　　生產(chǎn)上量離不開營(yíng)商環(huán)境的優(yōu)化。東方公司創(chuàng)新滾裝作業(yè)模式，以平均296臺(tái)/小時(shí)、人均6.85臺(tái)/小時(shí)的單船作業(yè)效率，再創(chuàng)滾裝小時(shí)量新高，躋身全國(guó)領(lǐng)先水平。同時(shí)，鐵礦石單船接卸效率實(shí)現(xiàn)七天兩連破，晝夜平均卸率達(dá)到7.11萬噸；新蘇港公司接連打破限載新政以來晝夜汽車自提發(fā)運(yùn)紀(jì)錄，4月份實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)運(yùn)量為128.77萬噸新紀(jì)錄；新海灣公司完成吞吐量181.4萬噸，增幅78%，為二季度生產(chǎn)完美開局。

　　據(jù)悉，本月連云港港將積極籌備中韓客運(yùn)業(yè)務(wù)恢復(fù)，改造后的國(guó)際客運(yùn)站將具備重大疫情應(yīng)急處置能力，滿足口岸對(duì)國(guó)際公共場(chǎng)所監(jiān)管需求，并提升服務(wù)舉措，增加旅客體驗(yàn)感，實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化，有效提高通關(guān)效率。(王文)