原標題：我國首型清潔能源挖泥船下水

　　上海制造創(chuàng)下自主開發(fā)LNG燃料系統(tǒng)等多個“第一”

　　中國造船再創(chuàng)紀錄。12月24日，國內(nèi)首型、我國自主研制的1.5萬立方米艙容雙燃料動力耙吸挖泥船下水，標志著我國LNG動力耙吸挖泥船的研發(fā)、設(shè)計、建造一體化，填補了清潔能源挖泥船的空白。這是迄今為止全球最大的同類船型，設(shè)計泥艙最大艙容1.7萬立方米。這艘新船屬于上海制造，由在滬央企中交上航局投資、疏浚技術(shù)研究中心總包、振華重工建造，創(chuàng)下多個“第一”。

　　該船擁有首個自主開發(fā)的LNG燃料系統(tǒng)。與國外同類挖泥船型相比，LNG罐容較大，自持力續(xù)航力較高，供氣管路較少，造價較低，危險區(qū)域較少，且遠離作業(yè)區(qū)和生活區(qū)，營運安全性較高。該船還是首次針對大型耙吸挖泥船的雙燃料發(fā)動機組進行合理匹配設(shè)計，擁有首次在國內(nèi)開發(fā)適用于雙燃料大型耙吸挖泥船的信息化、智能化系統(tǒng)，是首次在國內(nèi)開發(fā)的新一代環(huán)境友好型耙吸挖泥船，實現(xiàn)首次在國內(nèi)耙吸船搭載主機高溫水余熱回收系統(tǒng)，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。