3月2日，“嘉華寧波”輪靠泊在穿山港區(qū)。（寧波穿山海事處 供圖）

3月3日下午，在寧波舟山港穿山港區(qū)，載有325個(gè)自然箱鋰電池的“嘉華寧波”輪正式開啟“中歐快航”第二航次。這是穿山港區(qū)今年首批鋰電池出運(yùn)，也是2024年12月30日首航的寧波舟山港—德國威廉港“中歐快航”創(chuàng)下26天直達(dá)的最快航運(yùn)紀(jì)錄后的再次發(fā)力。

此航次延續(xù)了“點(diǎn)對點(diǎn)”直達(dá)模式，通過精簡中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。

首航期間，“嘉華寧波”輪憑借穩(wěn)定航速和精準(zhǔn)調(diào)度，成功驗(yàn)證了亞歐大陸物流新通道的可行性，為長三角地區(qū)外貿(mào)企業(yè)搭建起更快捷的出海通道。

目前，該輪最大載運(yùn)量達(dá)400個(gè)自然箱，計(jì)劃以月班化模式常態(tài)化往返寧波舟山港與德國威廉港。

鋰電池作為外貿(mào)“新三樣”之一，其規(guī)?；鲞\(yùn)標(biāo)志著穿山港區(qū)國際物流競爭力的提升，進(jìn)一步鞏固寧波舟山港在全球供應(yīng)鏈中的樞紐地位。

為保障鋰電池等“新三樣”貨物高效出口，寧波海事部門推出“前移服務(wù)”，通過船舶開航前的專業(yè)化“體檢”，破解海運(yùn)周期長、環(huán)節(jié)多等難題。

首航期間，“嘉華寧波”輪在德國威廉港接受PSC檢查（港口國監(jiān)督檢查）時(shí)以“零缺陷”通過。船長王青龍表示：“此次成績得益于寧波海事部門的專業(yè)指導(dǎo)，為安全航行打下基礎(chǔ)?！?/p>

未來，寧波舟山港將以德國威廉港為分撥樞紐，通過水水聯(lián)運(yùn)覆蓋北歐、波羅的海沿岸，陸路運(yùn)輸輻射德國、法國等西北歐及中東歐主要國家，全程耗時(shí)僅30天。

據(jù)了解，為滿足市場需求，“嘉華威廉”輪計(jì)劃于3月底投入運(yùn)營，與“嘉華寧波”輪對開航行，推動航線進(jìn)入月班常態(tài)化運(yùn)營，為“新三樣”出口打造高效、安全的綠色通道，助力外貿(mào)穩(wěn)增長與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。