近日，40萬(wàn)噸級(jí)滿載礦石船“明遠(yuǎn)”輪靠泊連云港港新蘇港碼頭87號(hào)泊位，這標(biāo)志著江蘇唯一的40萬(wàn)噸礦石碼頭開通1年多來(lái)，已累計(jì)接卸海上鋼鐵“巨無(wú)霸”50艘次。噸位決定地位，連云港港憑借優(yōu)越的深水條件與高效的運(yùn)營(yíng)管理，正逐漸成為全球大型礦石船首選樞紐海港之一。

2023年12月19日，40萬(wàn)噸級(jí)滿載礦石船“巴西礦石”輪成功靠泊新蘇港碼頭，標(biāo)志著40萬(wàn)噸礦石碼頭開通運(yùn)營(yíng)，連云港港進(jìn)入“大船時(shí)代”。作為碼頭經(jīng)營(yíng)主體，連云港港在口岸單位的大力支持下，充分發(fā)揮深水泊位優(yōu)勢(shì)，精心謀劃、科學(xué)組織，為每一艘來(lái)港40萬(wàn)噸級(jí)船舶定制個(gè)性化保障方案，實(shí)施卸船全流程精細(xì)化管理。各生產(chǎn)部門高效協(xié)同、緊密配合，確保船舶作業(yè)無(wú)縫銜接。

“我們圍繞接卸工藝大膽創(chuàng)新，通過(guò)不斷探索與實(shí)踐，提煉出40萬(wàn)噸級(jí)超大型散貨船舶操作法，極大提高了船舶接卸速率?！毙绿K港碼頭公司生產(chǎn)部經(jīng)理呂波介紹，隨著40萬(wàn)噸礦石碼頭設(shè)備自動(dòng)化改造穩(wěn)步推進(jìn)，新“智”能推動(dòng)碼頭裝卸能力進(jìn)一步提升。今年1至8月份，公司吞吐量同比去年增長(zhǎng)5.97%，礦石進(jìn)口量增長(zhǎng)3.56%、發(fā)運(yùn)量增長(zhǎng)13.35%，先后取得進(jìn)港船舶最大吃水紀(jì)錄、單月吞吐量進(jìn)口量雙破紀(jì)錄、單月發(fā)運(yùn)量接連3次創(chuàng)新高的好成績(jī)。

值得一提的是，此次靠泊的“明遠(yuǎn)”輪，是全球首艘40萬(wàn)噸級(jí)智能超大型礦砂船，因數(shù)次來(lái)連靠泊，在40萬(wàn)噸礦石碼頭經(jīng)營(yíng)發(fā)展史上留下了生動(dòng)的一筆。“明遠(yuǎn)是第50艘次，就在3個(gè)月前，這艘船曾作為第40艘次靠泊船舶完成使命。如今它再度歸來(lái)，不僅續(xù)寫了與連云港港的緣分，更見證了大船靠泊從40到50艘次的跨越?！眳尾ㄕf(shuō)，“明遠(yuǎn)”輪兩次關(guān)鍵靠泊，如同歷史與現(xiàn)實(shí)的紐帶，連接起“大船時(shí)代”的重要節(jié)點(diǎn)。

“2024年公司接卸40萬(wàn)噸級(jí)船舶達(dá)25艘次，今年不到9個(gè)月，就接卸了24艘次。數(shù)據(jù)的背后，凝聚著公司全體人員不斷提升卸船效率、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、推進(jìn)碼頭智能轉(zhuǎn)型升級(jí)的集體智慧和不懈努力?！毙绿K港碼頭公司總經(jīng)理張德斌表示，在“逐夢(mèng)大滿貫、云港礦石紅”黨建品牌的引領(lǐng)下，公司將為連云港港高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)增勢(shì)賦能。