新年伊始，靖江龍頭船企——新時代造船就有兩船成功交付，三船順利命名。靖江市造船企業(yè)2023年經(jīng)受住市場的洗禮，在高手林立的國際造船市場繼續(xù)處于領跑位置。據(jù)全球著名的造船和海運調(diào)研咨詢機構克拉克森的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，新時代造船的油船手持訂單量達到59艘計170萬修正總噸（CGT），位居全球船廠第一。

  2023年，靖江船企搶抓新一輪船舶大周期回暖的機遇，瞄準船舶制造領域新趨勢，主動出擊加大營銷力度，全力推進技改投入，加速實施兩化融合，加快轉換現(xiàn)代造船模式，各個企業(yè)發(fā)展基礎不斷夯實，生產(chǎn)經(jīng)營成效顯著。尤其是瞄準低碳減排大勢趨，持續(xù)推進自主創(chuàng)新和綠色轉型，組織設計研發(fā)雙燃料動力船舶，開發(fā)儲備綠色船型，加快產(chǎn)品結構向高端攀升。同時從生產(chǎn)設計、信息化建設、企業(yè)管理三個方面入手，加快信息化造船、數(shù)字化造船、智能化造船改造進程，不斷縮短船舶總體及配套設備的設計和生產(chǎn)周期，提高船舶建造效率。如今，靖江制造的油船、LNG雙燃料動力船、超大型集裝箱船等高端船型備受國際市場青睞，成為企業(yè)招攬國際訂單的“王牌”產(chǎn)品。

  隨著造船市場的不斷回暖，造船產(chǎn)業(yè)迎來“小陽春”，新的一年，靖江船企的產(chǎn)能有望進一步爆發(fā)。靖江船企正瞄準重大生產(chǎn)節(jié)點，向時間要效率，向智能化要效益，精心組織各類新船的精益建造任務，力促造船業(yè)開新局、起好步。