用無(wú)人機(jī)送快遞、坐著直升機(jī)游覽山川海島、在家門口打個(gè)“飛的”上班……今年，這些場(chǎng)景在浙江一一變成現(xiàn)實(shí)。

　　2024年，也被稱為低空經(jīng)濟(jì)元年。

　　年初的《政府工作報(bào)告》提出，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。8月初，浙江印發(fā)《關(guān)于高水平建設(shè)民航強(qiáng)省 打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的若干意見(jiàn)》，計(jì)劃從低空新基建、應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)鏈等方面入手，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　其中，應(yīng)用場(chǎng)景豐富是浙江特有的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。有業(yè)內(nèi)人士表示，憑借著自身多山多海島的地形，浙江在長(zhǎng)三角三省一市中有著最為豐富的低空應(yīng)用場(chǎng)景基礎(chǔ)。

　　回顧今年浙江的“低空”，確實(shí)有了許多新玩法。

　　在文旅方面，前不久，杭州首個(gè)空中航站樓正式啟用，市民可以在此體驗(yàn)“低空巴士”的一站式飛行服務(wù)；在交通運(yùn)輸方面，今年，舟山機(jī)場(chǎng)推出的“海島快巴”項(xiàng)目，已進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，讓?shí)u嶼間“打飛的”成為現(xiàn)實(shí)；在物流領(lǐng)域，7月初，浙江首條橫跨江浙兩省的長(zhǎng)航距低空物流配送航線成功試飛……

　　一個(gè)個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的打造，讓“低空經(jīng)濟(jì)”這一新概念在大眾心中有了實(shí)感，同時(shí)，也促使了浙江低空基建、低空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和完善。

　　今年“雙11”，由杭實(shí)集團(tuán)旗下全資國(guó)有公司——杭州低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司投資建設(shè)的杭州首批公共起降場(chǎng)正式啟用，分別位于余杭?jí)粝胄℃?zhèn)和蕭山錢江世紀(jì)城。

　　根據(jù)《杭州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024—2027)》，到2027年，杭州將建成公共無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)40個(gè)以上?！敖衲辏覀儗⒃谑袇^(qū)內(nèi)再新建2個(gè)無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)，目前點(diǎn)位還在勘探過(guò)程中?！焙紝?shí)集團(tuán)杭州低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)人包佳艷說(shuō)。

　　除了無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)，通用機(jī)場(chǎng)也是今年省內(nèi)各個(gè)城市的規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)。

　　近日，浙江省人民政府正式批復(fù)了《杭州市富陽(yáng)區(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》。在這份規(guī)劃中，富陽(yáng)通用機(jī)場(chǎng)的位置被明確標(biāo)注，位于富陽(yáng)新登副城的西北方向。也就是說(shuō)，繼筧橋機(jī)場(chǎng)、蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)后，杭州還將迎來(lái)一座新機(jī)場(chǎng)。

　　在省內(nèi)，溫州首個(gè)通用機(jī)場(chǎng)——泰順通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目也已開(kāi)工建設(shè)，根據(jù)計(jì)劃，今年泰順通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目主體工程將進(jìn)場(chǎng)施工，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年底完工，2027年投用。寧波前灣新區(qū)通用機(jī)場(chǎng)一期項(xiàng)目建設(shè)也正有序推進(jìn)；武義通用機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃選址不久前正式公布……

　　在低空產(chǎn)業(yè)上，浙江在無(wú)人機(jī)的研發(fā)制造上有了新成果。

　　12月初，第六屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在杭州舉行。在航空產(chǎn)業(yè)(低空經(jīng)濟(jì))館，4件鎮(zhèn)館之寶來(lái)源于杭州的天目山實(shí)驗(yàn)室，分別是天目山一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)。天目山一號(hào)，是全球首款百公里級(jí)氫動(dòng)力長(zhǎng)航程多旋翼無(wú)人機(jī)；天目山三號(hào)，被譽(yù)為“全球首款噸級(jí)超級(jí)混動(dòng)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)”。

　　目前，產(chǎn)自建德航空小鎮(zhèn)的獲中國(guó)首張大型無(wú)人直升機(jī)特殊適航證的華奕HY600也已在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市投入應(yīng)用。由此可見(jiàn)，“浙”里研發(fā)制造的無(wú)人機(jī)，正在起飛。

　　不過(guò)，對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)而言，飛行報(bào)批手續(xù)復(fù)雜依舊是一大難題。目前，浙江實(shí)行“審批制”，飛行一次需提前7天提交申請(qǐng)，如何盡快從“審批制”向“報(bào)備制”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)試飛區(qū)內(nèi)“想飛就飛”，或許是接下來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要突破的方向。