原標(biāo)題：向世界“進(jìn)球”， 南京掀起出海新攻勢

　　—— 寧企出?！捌崎T”時刻(上)

　　似乎一夜之間，“出?！背蔀楦哳l熱詞。但凡關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)，言必稱“出海”。

　　在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、國內(nèi)競爭加劇的大背景下，出海已從選擇題變成必答題。出海還是出局?觀望和思考過后，從農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、跨境電商，到新能源汽車、生物醫(yī)藥、軟件服務(wù)業(yè)，南京眾多大中小微企業(yè)紛紛開啟出海之路，以進(jìn)攻姿態(tài)開辟增量戰(zhàn)場。它們中，有的剛剛在異國他鄉(xiāng)站住腳跟，不斷摸索突破尋找新增量；有的已成功開辟“新大陸”，畫出漂亮的“第二增長曲線”。

　　新變局也意味著新機(jī)遇。這一輪寧企出海，在全新的國際市場有哪些新打法?南京自身的產(chǎn)業(yè)特點，更適合在哪些領(lǐng)域快攻慢打?助力企業(yè)出海之路，政府部門應(yīng)在哪些方面“推一把、送一程”?這一輪首批“吃螃蟹”的出海企業(yè)，為行業(yè)帶來了經(jīng)驗和啟示。

　　以變應(yīng)變，另辟蹊徑賣全球

　　“最近銷量同比已經(jīng)翻番，10天就賣了10萬美元。”江蘇匯錦進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理儲姝長吁了一口氣：“關(guān)稅風(fēng)暴時銷量斷崖式下滑，每天心驚肉跳。”

　　匯錦原本從事傳統(tǒng)貿(mào)易，主接國外大客戶來的玩具和兒童用品訂單，美國加關(guān)稅后，改做亞馬遜跨境電商，生意模式從B2B，變成B2C，商品從江浙、廣東采購，賣往美國市場。在商品定位上，公司改變策略，避開競爭紅海，專注小而精的細(xì)分賽道，繞開不斷卷價格的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，專做非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，比如可以DIY拼裝的遙控車玩具。今年3月，十多人的公司團(tuán)隊就開始備貨兒童節(jié)，通過大批量海運發(fā)貨到美國西海岸，歷時2個多月運輸，恰好趕上30%的關(guān)稅。

　　由于商品有不少忠實用戶，加上做非標(biāo)品能掌握定價權(quán)，儲姝基本能應(yīng)對當(dāng)前的關(guān)稅。如果后面關(guān)稅還有變動，她想過繞道到東南亞尋找產(chǎn)地，此外，她很有信心開拓日本、歐洲市場，“不管怎樣都要想盡辦法向前沖，店鋪現(xiàn)在長期上榜亞馬遜暢銷榜前100名，明年努力做到營收翻番!”

　　“與其‘被動承壓’，不如重構(gòu)產(chǎn)業(yè)競爭力和國際話語權(quán)，轉(zhuǎn)向‘規(guī)則主導(dǎo)’?！鄙罡z綢產(chǎn)業(yè)20多年的南京肯葳科技董事長王娟有著更深入的思考。

　　肯葳進(jìn)出口公司是一家老牌外貿(mào)企業(yè)，也是國際絲綢聯(lián)盟江蘇省兩家民營企業(yè)成員之一。公司有自己的工廠，北美是公司主要市場之一。去年，公司通過重組成立肯葳科技，逐步發(fā)展為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及跨境服務(wù)于一體的國際化紡織服飾技術(shù)公司。

　　面對新的國際市場形勢，公司快速應(yīng)變，對內(nèi)對外同時出招。王娟說，一手抓科技創(chuàng)新，一手抓全球突圍。公司深化與東華大學(xué)、中國自貿(mào)區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院的合作，新成立供應(yīng)鏈管理云平臺、跨境合規(guī)平臺、電商運營管理平臺，實現(xiàn)線上訂單智能拆解與動態(tài)調(diào)度，全鏈數(shù)智化“小單快返”柔性生產(chǎn)，縮短跨境物流周期。同時還整合關(guān)務(wù)、結(jié)匯、供應(yīng)鏈金融等9大服務(wù)，推出關(guān)稅風(fēng)險對沖方案，化解貿(mào)易壁壘沖擊，未來平臺將連接服務(wù)全球6000多家紡織企業(yè)，成倍提升跨境訂單轉(zhuǎn)化率。

　　“乘著中國—中亞峰會的東風(fēng)，我們向‘一帶一路’拓展的步伐也在加快。”王娟介紹，上周四，新疆伊犁州相關(guān)部門人員來到公司，洽談開拓中亞市場事務(wù)，公司有望將在伊犁設(shè)貨倉，經(jīng)霍爾果斯口岸直通中亞。

　　敢闖敢試，草莓“漂洋過海”按克賣

　　在國內(nèi)每斤售價二三十元的草莓，在東南亞超市貨架上搖身一變，身價飆升至每300克80—100元。價差優(yōu)勢，正推動中國草莓企業(yè)掘金“一帶一路”市場。

　　2023年，南京金色莊園農(nóng)產(chǎn)品有限公司摘得編號為“0001號”的南京首張草莓出口資質(zhì)證書，正式開啟草莓出海征程。數(shù)月后，首批390公斤的新鮮草莓空運新加坡，標(biāo)志著南京草莓首次叩開國際市場大門，隨后更多溧水草莓陸續(xù)“飛”往阿聯(lián)酋、印度尼西亞等國家。首季3個月內(nèi)，企業(yè)完成20噸出口量；次年，這一數(shù)字翻倍至40噸，實現(xiàn)跨越式增長。

　　草莓是南京農(nóng)業(yè)的特色產(chǎn)業(yè)之一，孕育出了金色莊園這個全國唯一的草莓類國家農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)。公司深耕草莓產(chǎn)業(yè)十多年，擁有全國最大的單體量草莓種植基地，還被授予“溧水草莓”國家地理標(biāo)志使用權(quán)。去年，公司銷售額達(dá)到8億元，先后與水果連鎖門店百果園、國際型商超開市客、山姆等多渠道品牌建立了長期合作。

　　但轉(zhuǎn)戰(zhàn)國外市場能否成功，彼時還是一個未知數(shù)?！皷|南亞本地不產(chǎn)草莓，市場上的草莓主要來自韓國、西班牙等國家?！苯鹕f園負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理鄭鐸介紹，近年來有少量中國企業(yè)通過低價進(jìn)入東南亞市場，但金色莊園堅持不降價，想以高品質(zhì)定位“擠”進(jìn)東南亞市場。

　　草莓質(zhì)感軟糯，采摘后不易包裝運輸，保存期較短，而且新加坡地處熱帶，對果品保鮮構(gòu)成考驗。一方面企業(yè)采用預(yù)冷技術(shù)，為果體快速降溫，延長一周的保鮮期；另一方面全程冷鏈運輸，最快48小時以內(nèi)可以從溧水的田間地頭落地到新加坡。

　　首次順利出海一方面驗證了南京草莓在東南亞市場有立足之地，也為第二年的擴(kuò)大市場積累了經(jīng)驗?！拔覀兏鶕?jù)市場反應(yīng)，第二年果斷調(diào)整了銷售策略，以銷售紅白兩種草莓換成重點銷售白草莓。白草莓市場稀缺，售價高，我們主打差異化，所以白草莓占據(jù)第二年所有銷售量的80%左右?！编嶈I說。

　　這得益于企業(yè)的白色草莓在國際競爭中有明顯優(yōu)勢。正如“秧好一半禾，苗好七分收”，種苗的質(zhì)量對草莓品質(zhì)至關(guān)重要?！笆袌錾掀胀ò撞葺N苗成活率在70%—80%左右，而我們與江蘇省農(nóng)科院、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)等多家科研院所、高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，有自己的種苗公司，種苗成活率高達(dá)98%，后續(xù)的生產(chǎn)管理中自然減少施肥、打藥，品質(zhì)更優(yōu)?！?/p>

　　第二年出海還趕上了南京有了直飛新加坡航班的利好，縮短了供應(yīng)鏈，進(jìn)一步減少草莓的損耗，這也意味著，前一天凌晨采摘下的草莓第二天凌晨就能落地新加坡了。

　　“雖然出口業(yè)務(wù)目前僅占據(jù)我們企業(yè)營收的2%，但東南亞市場潛力大、業(yè)務(wù)增長迅速，我們有信心今冬草莓季的出口量會繼續(xù)增長。”鄭鐸說。

　　不僅是草莓，南京有機(jī)蔬菜、水果、食用菌菇等領(lǐng)域均有出口。南京市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，南京依托都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)定位，農(nóng)產(chǎn)品出口領(lǐng)域呈現(xiàn)一定增長。面對人均耕地面積有限、土地資源稀缺、勞動力成本攀升的客觀條件，南京農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)向“精品化、高附加值”發(fā)展路徑，這不僅與海外中高端市場對安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求高度契合，更開辟了農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效的新通道。

　　打破壟斷，“南京造”風(fēng)靡海外

　　距離首次赴土耳其僅過去一個月，上周記者聯(lián)系南京港機(jī)重工負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)開發(fā)的王雪晴時，她已經(jīng)再次飛往土耳其。5天輾轉(zhuǎn)3個城市，會見4家客戶。她緊湊而充實的行程背后，是這家企業(yè)從東南亞向西方再拓海外版圖的雄心。

　　南京港機(jī)重工是國家級專精特新“小巨人”、制造業(yè)單項冠軍。企業(yè)的拳頭產(chǎn)品港口門座起重機(jī)堪稱一座“鋼鐵巨人”——高達(dá)60多米，自重700噸，可以一次起吊40噸的貨物。通過不斷攻克“卡脖子”技術(shù)難題，打破外國壟斷，公司在這一細(xì)分領(lǐng)域做到了全球第一。

　　港機(jī)重工2017年搬遷至龍?zhí)缎禄睾?，產(chǎn)能大跨越，出海邁出大步子。從最初的小訂單，到去年海外業(yè)務(wù)總額突破3億元，累計海外市場總金額已近20億元。去年5月，公司在雅加達(dá)建立第一個海外服務(wù)點，為客戶提供穩(wěn)定、高效的售后服務(wù)。此舉極大提升了公司的口碑，在競標(biāo)中贏得顯著優(yōu)勢，今年出口印尼的產(chǎn)品設(shè)備預(yù)計將超過100臺。

　　“國內(nèi)產(chǎn)品在國際市場上有著極為突出的優(yōu)勢，那就是超高的性價比。”王雪晴說，“在同等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下，歐美國家同類產(chǎn)品的價格比我們高出50%左右。而且我們的交貨速度極快，大部分訂單10個月就能完成交付，相較于外企，能提前一年多時間。”

　　不過，在東南亞，中國同類企業(yè)的競爭正日趨白熱化?！傲呒抑衅蟾倶?biāo)同一個項目屢見不鮮，要經(jīng)歷多輪反復(fù)談判?！蓖跹┣缟钣懈杏|。為此，企業(yè)采取雙管齊下的策略。一方面，聯(lián)通上下游，構(gòu)建多方合作平臺，與其他出海中企聯(lián)手合作實現(xiàn)共贏。這次在土耳其，公司就完成與土耳其Labris、鄭煤機(jī)集團(tuán)的三方協(xié)議簽約。

　　另一方面，拓展服務(wù)內(nèi)容。背靠江蘇省港口集團(tuán)和南京港集團(tuán)，將服務(wù)延伸到倉儲物流等多個環(huán)節(jié)。此類服務(wù)不僅能帶來穩(wěn)定的維保服務(wù)，而且項目合同金額大、利潤空間可觀，是港機(jī)重工下一步計劃復(fù)制推廣的新模式。

　　距離港機(jī)重工不遠(yuǎn)，南京電氣也已是出海企業(yè)中的“舵把子”。6月1日，公司超特高壓產(chǎn)品高端智能產(chǎn)業(yè)化項目舉行點火儀式。隨著窯爐火焰熊熊燃起，工廠進(jìn)入生產(chǎn)調(diào)試階段。

　　作為全球最大的玻璃絕緣子制造商，南京電氣再次夯實了其行業(yè)龍頭的位置。從非洲到拉美，從亞洲、歐洲到澳大利亞，公司海外員工團(tuán)隊在海外南征北戰(zhàn)，攻城略地，簽約交付大單無數(shù)。產(chǎn)品銷往全球120個國家和地區(qū)，訂單排到幾個月后，產(chǎn)能越來越不夠用。新工廠上馬，公司產(chǎn)能將大幅增加，國際競爭力進(jìn)一步增強。

　　南京電氣憑啥能做到世界領(lǐng)先?靠的還是產(chǎn)品技術(shù)實力。過去，特高壓套管是我國能源電力領(lǐng)域名單上的“卡脖子”技術(shù)，一度被歐洲公司壟斷，公司通過自研攻克這一難題，成功替代進(jìn)口產(chǎn)品，近年來出海步伐不斷加快。

　　鋼化玻璃絕緣子的一個特性是容易產(chǎn)生自爆，南京電氣通過原材料配方和工藝的改進(jìn)，產(chǎn)品在線路上的自爆率可以控制在萬分之一及以下，最長使用年限可超過50年，全球范圍內(nèi)能達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)不超過3家。公司國際合作伙伴德國SORG公司代表點贊：“南京電氣在能效控制與智能生產(chǎn)方面為全球樹立了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　輕裝上陣，開辟特色優(yōu)勢航道

　　什么樣的企業(yè)適合出海?不光要有科技創(chuàng)新能力，還要有海外開拓能力。

　　新一輪企業(yè)出海大潮中，我國的新能源汽車、生物醫(yī)藥、人工智能等產(chǎn)業(yè)憑借領(lǐng)先優(yōu)勢，表現(xiàn)亮眼。南京是長三角智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最全地區(qū)之一，是國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)，在基因與細(xì)胞治療等領(lǐng)域已形成全國領(lǐng)先的創(chuàng)新生態(tài)。立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，開辟特色優(yōu)勢航道。這些“優(yōu)勢科目”天然適合出海，相關(guān)領(lǐng)域不少企業(yè)已率先成長為全球化布局的跨國企業(yè)。

　　“我們的新能源車用自動精密測量設(shè)備在波蘭一炮打響，老外對中國制造的印象徹底改變了!”今年初，南京泰普森自動化設(shè)備有限公司的一批設(shè)備和生產(chǎn)線從南京出海，經(jīng)過20多天航運，被送往波蘭的法雷奧汽車零部件工廠，這幾天已開始小批量生產(chǎn)。

　　公司董事長張保和每次接受采訪語氣都很自豪：“你不知道我們這一輩經(jīng)歷過什么，以前這行業(yè)是非進(jìn)口不用，都是西方國家向中國輸入技術(shù)和設(shè)備，現(xiàn)在我們不僅能做，而且能做得更好，是‘反向’向歐洲車企、特斯拉出口?！?/p>

　　“讓‘聰明的車’駛上‘智慧的路’?！币赃@句話為使命，江蘇源駛科技依托母公司智駕獨角獸佑駕創(chuàng)新，布局交通感知、交通智慧檢測、車路云一體化和智慧停車等產(chǎn)品，將世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋變成一座“車路協(xié)同”智慧大橋。前不久，公司出海項目傳來喜訊，為新加坡政府做的智慧停車系統(tǒng)升級項目正式簽約。公司副總經(jīng)理王慶玲介紹，團(tuán)隊還計劃以此為標(biāo)桿，明后年進(jìn)入馬來西亞、越南市場。

　　在南京諾唯贊生物科技，公司搭建自主可控的關(guān)鍵共性技術(shù)平臺，在醫(yī)療診斷、生物醫(yī)藥核心關(guān)鍵領(lǐng)域攻克多項高端酶、抗原抗體“卡脖子”技術(shù)。公司快速建立全球供應(yīng)鏈和營銷網(wǎng)絡(luò)，覆蓋60多個國家和地區(qū)，海外總倉庫覆蓋美國、匈牙利、新加坡、俄羅斯、韓國，最快當(dāng)天到達(dá)客戶端。上周的新港高新園2025國際人才供需對接活動上，招聘相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，諾唯贊海外公司當(dāng)?shù)貑T工比例為79%，最近還要新招聘20名海外銷售代表，工作地在美、日、越南、泰國等地。

　　出海外語是門檻，不懂當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，不了解宗教、文化習(xí)慣……在AI應(yīng)用快速發(fā)展的今天，這些已不再是難題。

　　美國紐約時代廣場大屏上，義烏小商品城8位老板娘講著36種絲滑的外語，站在世界舞臺上吆喝著中國制造；在義烏，2萬家商戶的數(shù)字分身正進(jìn)行著永不打烊的直播帶貨……這背后正是生成式人工智能“AIGC第一股”、總部位于南京的出門問問的核心技術(shù)。

　　該公司依托大語言模型“序列猴子”，推出魔音工坊、奇妙文等產(chǎn)品矩陣，可自動實時一鍵生成數(shù)字人形象、聲音、視頻等。法語需要特定的鼻腔共鳴，阿拉伯語需要不同的嘴型，公司產(chǎn)品從語音中精準(zhǔn)提取參數(shù)，實現(xiàn)嘴型與聲音完美同步，讓數(shù)字人的面部微表情栩栩如生。目前，出門問問AIGC產(chǎn)品累計服務(wù)用戶數(shù)量超過1500萬，注冊用戶數(shù)量超過1000萬，付費用戶數(shù)量超過百萬，公司已經(jīng)穩(wěn)坐AIGC領(lǐng)域的亞洲“頭把交椅”。

　　來自艾瑞咨詢、FastMoss等機(jī)構(gòu)的一組數(shù)據(jù)顯示，直播電商出海市場正在高速增長，2024年，TikTok單場“超十萬美元”的直播，已超數(shù)百場；2025年，中國跨境直播電商市場預(yù)計規(guī)模為8200多億元。

　　AI對企業(yè)出海有巨大助力，能幫助企業(yè)輕裝上陣。除了出門問問，南京還有硅基智能、云蝠智能等眾多AI代表性企業(yè)。出海，有人“挖金子”，就有人“賣鏟子”，AI企業(yè)正在搶占海外的“風(fēng)口”。