10月30日，記者從合肥軌道集團(tuán)獲悉，8號線一期工程為期20天的“跑圖”試運(yùn)行圓滿完成，各項(xiàng)收尾工作進(jìn)入開通初期運(yùn)營前的最后沖刺階段。

此次“跑圖”試運(yùn)行過程中，合肥軌道交通在前期自主開展場景驗(yàn)證工作，針對自動喚醒、自動出庫、自動進(jìn)站等48個(gè)場景進(jìn)行聯(lián)調(diào)測試。8號線一期是線網(wǎng)首條全自動運(yùn)行線路。“全自動運(yùn)行不代表無人看管，本次‘跑圖’過程中，地鐵司機(jī)全程在駕駛室內(nèi)保持監(jiān)控，確保萬無一失。”合肥軌道相關(guān)負(fù)責(zé)人員介紹，為跑出“加速度”，干出“高效率”，合肥軌道工作人員還提前扎入現(xiàn)場接管指揮，充分了解全自動運(yùn)行各類場景下設(shè)施設(shè)備特點(diǎn)，結(jié)合自身豐富的運(yùn)營組織經(jīng)驗(yàn)，高效指揮現(xiàn)場場景驗(yàn)證及設(shè)施設(shè)備的調(diào)試磨合。

在各專業(yè)的共同努力下，此次20天“跑圖”試運(yùn)行圓滿完成，11項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)均遠(yuǎn)高于國家規(guī)范要求，其中車輛、供電等多項(xiàng)運(yùn)營關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)現(xiàn)“零故障”運(yùn)行，列車休眠成功率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率達(dá)100%。

20天的“跑圖”試運(yùn)行對運(yùn)營組織管理與設(shè)施設(shè)備的安全性和可靠性進(jìn)行了全方位的檢驗(yàn)。此項(xiàng)工作的高質(zhì)量完成，為安徽省首條全自動運(yùn)行線路開通初期運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為后續(xù)全自動線路運(yùn)營積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

下一步，合肥軌道將積極準(zhǔn)備初期運(yùn)營前安全評估相關(guān)工作，力爭順利實(shí)現(xiàn)線路年底開通初期運(yùn)營目標(biāo)。

記者　檀美玲