日前，從第二屆國際港航物流暨多式聯(lián)運(yùn)（上海）展覽會(huì)上傳來消息，“鹽城北—上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目成功獲評(píng)“2024鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)秀案例”，系我市唯一入選項(xiàng)目。

“鹽城北—上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，由鹽城交投集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司聯(lián)合運(yùn)營，是我市統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)的物流通道之一，也是我市向南出海、運(yùn)量最大、耗時(shí)最短的對(duì)外開放出海大通道。該班列于2023年10月正式開通，以鹽城北鐵路貨場(chǎng)為主集結(jié)中心及始發(fā)站，聯(lián)動(dòng)城北物流園，吸納大市區(qū)及周邊地區(qū)進(jìn)出口外貿(mào)貨物，經(jīng)鐵路運(yùn)輸至上海港，與海運(yùn)航線無縫銜接，為鹽城及周邊腹地的廣大進(jìn)出口客戶提供便捷、高效的鐵海聯(lián)運(yùn)通道。

班列開通以來，實(shí)現(xiàn)“一周五班”常態(tài)化運(yùn)行，通過“定點(diǎn)、定時(shí)、定價(jià)、定路線、定車次”的五定運(yùn)營模式，累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物152列，發(fā)運(yùn)出口貨物集裝箱14882TEU，降低企業(yè)綜合物流成本15%以上，業(yè)務(wù)覆蓋美國、德國、澳大利亞、阿聯(lián)酋、巴西、土耳其、越南等地。

據(jù)了解，鹽城交投集團(tuán)將加快城北物流園區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步完善多式聯(lián)運(yùn)體系，在高質(zhì)量開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列的基礎(chǔ)上，深入對(duì)接上海港集團(tuán)，加快推進(jìn)港口功能前置、信息化系統(tǒng)互聯(lián)互通等合作，實(shí)現(xiàn)“海鐵聯(lián)運(yùn)+抵港直裝”模式，打造我市陸海聯(lián)動(dòng)示范標(biāo)桿。