深夜垃圾清運(yùn)的噪音與異味，曾經(jīng)困擾了不少居民。今年2月底，合肥市廬陽區(qū)通過推行“桶車同頻、公交化運(yùn)行”的生活垃圾清運(yùn)模式。時(shí)隔半年，這一試點(diǎn)成效如何？9月15日，記者從廬陽區(qū)城管局獲悉，該模式已在廬陽區(qū)32個(gè)小區(qū)推行，清運(yùn)效率明顯提高，居民每月投訴量最大降幅達(dá)90.9%。

9月14日晚9時(shí)許，駕駛員張其銀駕駛一輛垃圾收運(yùn)車，抵達(dá)位于麗水路的榮城北苑小區(qū)商業(yè)街。拖桶工人們?cè)缫褜⑸虡I(yè)街及小區(qū)6個(gè)點(diǎn)位的160余個(gè)垃圾桶，整齊擺放在路邊等候。

垃圾清運(yùn)干凈后，拖桶工人們迅速將垃圾桶歸位至收集點(diǎn)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底清理。整個(gè)過程緊湊有序、噪聲輕微。

榮城北苑小區(qū)居民楊女士說，以前都是凌晨過來收運(yùn)垃圾，垃圾車發(fā)出的聲音特別大，每次都會(huì)被吵醒，“現(xiàn)在收運(yùn)時(shí)間提前了，安靜多了，我們也能睡個(gè)安穩(wěn)覺了。”

廬陽區(qū)城管局環(huán)管中心主任馬文介紹，此前接到過榮城北苑、恒盛皇家花園等小區(qū)居民反映，夜間垃圾收運(yùn)噪音影響學(xué)生休息。經(jīng)排查，這些小區(qū)緊鄰合肥六中菱湖校區(qū)，住戶中有不少高中生。

為此，該中心中心對(duì)清運(yùn)點(diǎn)位實(shí)行分類分級(jí)管理：學(xué)校周邊小區(qū)優(yōu)先安排在晚10點(diǎn)前或早8點(diǎn)后作業(yè)，最大限度避開休息時(shí)段；農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、商圈、企事業(yè)單位則盡量安排在夜間收運(yùn)。“這樣實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰清運(yùn)、互不干擾。”馬文介紹。

除了優(yōu)化作業(yè)時(shí)間，廬陽區(qū)在全區(qū)居民小區(qū)逐步推廣“桶車同頻”收運(yùn)新模式。

以往都是垃圾桶在路邊等候垃圾收運(yùn)車凌晨收運(yùn)，這就導(dǎo)致垃圾桶在馬路邊滯留時(shí)間過長(zhǎng)。

今年2月28日起，廬陽區(qū)在全市率先試點(diǎn)“垃圾桶統(tǒng)一出桶”改革，實(shí)行公交化收運(yùn)：制定固定路線、約定收運(yùn)時(shí)間，由專業(yè)公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)出桶、回桶服務(wù)，將垃圾桶在道路滯留時(shí)間從原來的10小時(shí)壓縮至40分鐘，大幅縮短垃圾桶滯留時(shí)間。

這一舉措不僅暢通了小區(qū)周邊道路，也減少了垃圾暴露帶來的環(huán)境污染。

目前，該模式已在廬陽區(qū)林店、雙崗街道的32個(gè)小區(qū)推行。

馬文告訴記者，“如今清運(yùn)效率明顯提高。根據(jù)后臺(tái)統(tǒng)計(jì)，實(shí)行分級(jí)管理和‘桶車同頻’模式后，每月投訴量最大降幅達(dá)90.9%。”

據(jù)悉，廬陽區(qū)將在全區(qū)范圍內(nèi)逐步推廣這一模式，并持續(xù)創(chuàng)新治理手段，推動(dòng)環(huán)衛(wèi)管理提質(zhì)增效，逐步破解垃圾清運(yùn)這一傳統(tǒng)難題。

合肥在線-合新聞?dòng)浾?周洪 通訊員 肖倩 童宗耀