近日，南通象嶼海裝成功承接來自日本船東的三艘散貨船訂單，單船載重噸為21萬噸，標(biāo)志著象嶼海裝在超大型散貨船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

近年來，象嶼海裝專注于散貨船批量建造，在超大靈便型船型上具備穩(wěn)定的建造能力。本次承接21萬噸船舶，是該公司在更大船型領(lǐng)域的積極延伸，預(yù)示其造船產(chǎn)品譜系正向更高載重等級(jí)拓展。該批新船將采用更高效的主機(jī)方案和節(jié)能優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步符合船東對(duì)碳排放控制與燃油效率的高要求。

船舶產(chǎn)業(yè)是通州的特色產(chǎn)業(yè)。在當(dāng)前全球環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格、航運(yùn)業(yè)脫碳加速推進(jìn)的背景下，通州積極順應(yīng)國際新規(guī)范新要求新潮流，聚力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，大力實(shí)施“智造+服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，鍛造企業(yè)發(fā)展硬實(shí)力，以高品質(zhì)、快交船、新技術(shù)滿足新規(guī)范，在激烈的競爭中脫穎而出。1～4月，全區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)量超百萬載重噸。龍頭船舶企業(yè)產(chǎn)銷兩旺，訂單已排到2028年以后，顯示出喜人的發(fā)展勢頭。

5月下旬，韓通重工也集中交付了三艘綠色散貨船，為華宸船東建造的第九艘、第十艘82000噸級(jí)散貨船“山東鑫祥”號(hào)、“山東鑫澤”號(hào)，以及為土耳其船東建造的63500噸級(jí)散貨船，標(biāo)志著韓通重工在綠色高效散貨船建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)持續(xù)領(lǐng)跑。