近日，外地一起電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)事故，給人們敲響警鐘?；馂?zāi)無(wú)情，生命至上，電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)充電或違規(guī)改裝極易引發(fā)安全事故。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)致人傷亡的案例中，90%發(fā)生在門(mén)廳、過(guò)道以及樓梯間等場(chǎng)所。電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)樓充電、飛線充電、盲目改裝、更換不合格鋰電池等行為均存在較大的安全隱患。揚(yáng)州市消防救援支隊(duì)昨發(fā)布消防安全提示，電動(dòng)自行車(chē)不要“進(jìn)樓入戶”充電，希望廣大市民自覺(jué)做好身邊火災(zāi)防范工作，并牢記消防安全常識(shí)。

電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)有多可怕？

消防員做實(shí)驗(yàn)揭秘

數(shù)據(jù)顯示，大部分電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)都是在充電時(shí)發(fā)生的，然而很多人對(duì)此不在乎，仍將電動(dòng)自行車(chē)推到樓道、門(mén)廳、過(guò)道，甚至是在家里充電。超過(guò)一半的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)發(fā)生在夜間充電過(guò)程中，而這個(gè)時(shí)段往往是人們熟睡的時(shí)候，即便發(fā)現(xiàn)了也幾乎沒(méi)有時(shí)間逃離。

電動(dòng)自行車(chē)車(chē)身大部分是易燃可燃材料，一旦起火，會(huì)造成什么嚴(yán)重后果呢？記者咨詢市消防救援支隊(duì)了解到，消防員曾經(jīng)做過(guò)實(shí)驗(yàn)，穿戴好防護(hù)服的消防員先在一輛實(shí)驗(yàn)用的電動(dòng)自行車(chē)上澆上少量汽油，隨后將它引燃。1分25秒后，測(cè)溫儀器顯示，現(xiàn)場(chǎng)溫度已經(jīng)上升到近500度，進(jìn)入猛烈燃燒階段。電動(dòng)自行車(chē)燃燒持續(xù)3分鐘，車(chē)輛除基本的骨架留存外，車(chē)身、坐墊、輪胎、電瓶等可燃物質(zhì)，皆化為灰燼。

電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)到底有多大“威力”？從實(shí)驗(yàn)中可以看出，電動(dòng)自行車(chē)雖小，起火危害卻很大。被困人員吸入電動(dòng)自行車(chē)燃燒產(chǎn)生的大量有毒氣體一氧化碳等，會(huì)導(dǎo)致神志不清，喪失行動(dòng)能力，最終窒息死亡。事實(shí)上，正?；馂?zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際火焰溫度要比模擬實(shí)驗(yàn)更高，且電動(dòng)自行車(chē)著火極易引燃樓道內(nèi)堆放的雜物及電表箱等，進(jìn)而導(dǎo)致火勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大蔓延?！坝绕涫撬阶愿难b、加裝電池的電動(dòng)自行車(chē)，破壞了整車(chē)電路的安全性能，更容易造成線路過(guò)載或短路等故障，繼而引發(fā)火災(zāi)?！笔邢谰仍ш?duì)相關(guān)工作人員表示。

如何預(yù)防電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)？

這些方面要特別注意

該工作人員表示，近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)保有量日益增加，飛線充電、進(jìn)樓入戶等帶來(lái)的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)安全隱患不容小覷。

記者了解到，為防范電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)事故，進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)停放和充電，自2022年以來(lái)，我市消防部門(mén)就聯(lián)合街道社區(qū)，在很多小區(qū)建成了電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施。這些集中充電設(shè)施的電氣線路敷設(shè)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能。市消防部門(mén)還在全市推行“滿電回家”工程，倡導(dǎo)市民在單位充電、滿電回家，從而減少小區(qū)火患。隨著管理制度和相關(guān)設(shè)施的完善，市民的安全充電和規(guī)范停放意識(shí)得到顯著提升。

那么，如何預(yù)防電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)呢？有哪些需要注意的事項(xiàng)？工作人員從六個(gè)方面進(jìn)行了梳理。首先，合理控制充電時(shí)間，千萬(wàn)不要過(guò)度充電，按照電瓶容量的大小，一般在8至10小時(shí)內(nèi)就能完成充電；第二，勿在住宅內(nèi)充電，室內(nèi)易燃物品較多，一旦起火容易釀成火災(zāi)；第三，不要飛線充電，遇線路磨損、老化、極端天氣等情況，易釀成火災(zāi)；第四，電動(dòng)自行車(chē)不要“進(jìn)樓入戶”，勿將電動(dòng)自行車(chē)停放在樓道充電，樓道內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)一旦起火會(huì)直接阻斷消防逃生通道；第五，不要盲目改裝電動(dòng)自行車(chē)，例如加裝音響、照明等，容易造成線路超負(fù)荷，繼而引發(fā)火災(zāi)；第六，不使用非標(biāo)產(chǎn)品，一定要選購(gòu)正規(guī)合格的電動(dòng)自行車(chē)及配件，否則會(huì)增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

安全提示

不進(jìn)樓道充電 嚴(yán)控充電時(shí)間

日前，我市消防部門(mén)開(kāi)展了消防安全“百人清患”行動(dòng)，對(duì)部分企業(yè)、商超等人員密集場(chǎng)所進(jìn)行排查，重點(diǎn)排查用火、用電，以及疏散條件、消防設(shè)施等，對(duì)存在的消防安全隱患，檢查人員立即指出并責(zé)令整改到位。

記者在西區(qū)某小區(qū)采訪了多位市民，大部分受訪者表示，為了自身及他人的安全，不在樓道內(nèi)充電是大家都應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)則。

為防范火災(zāi)隱患，市消防部門(mén)提醒廣大市民，電動(dòng)自行車(chē)不要“進(jìn)樓入戶”充電，要購(gòu)買(mǎi)和使用有安全質(zhì)量保證的電動(dòng)自行車(chē)，不要在居民樓入口、電梯間、公共門(mén)廳、安全出口和疏散走道等公共區(qū)域以及其他住人室內(nèi)停放電動(dòng)自行車(chē)或?yàn)槠涑潆?，不要私拉亂接電線、飛線充電，不要將電池拆卸下帶入室內(nèi)進(jìn)行充電，嚴(yán)格控制充電時(shí)間，充電時(shí)遠(yuǎn)離周?chē)扇嘉铩?/p>

工作人員介紹，日常要注意檢查電動(dòng)自行車(chē)的電池，如果電池發(fā)生鼓包現(xiàn)象就需要及時(shí)更換，因?yàn)殡姵毓陌罄^續(xù)充電，會(huì)使熱量急劇增加，鉛酸電池會(huì)縮短電池的使用壽命，鋰電池可能會(huì)發(fā)生燃爆。

下一步，市消防部門(mén)將切實(shí)加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)充電整治，并會(huì)同公安等部門(mén)加大對(duì)違法違規(guī)行為的查處力度，疏堵結(jié)合，防范電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生。